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楼主: 雪后初晴
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车床加工一次装夹,与两次装夹有区别吗?

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11#
发表于 2019-5-15 18:17:13 | 只看该作者
装夹2次就需要打2次表,这个师傅竟然这么有耐心,第二次加工时不知道是不是按照第一次加工的顺序来的,如果是,应该就是楼上说的那两点了:防止夹持变形及消除应力。如果不是那就搞不懂了
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12#
发表于 2019-5-15 19:24:37 | 只看该作者
理论上是可以一序加工完成,然后车端面的
; z+ e" Q6 l' A但是你注意,工件太长,会变形和让刀,而且会下坠,内孔是有个大内径的,内孔结合外径尺寸,加工条件不怎么理想
' z3 r2 y6 {# f+ F所以当内孔到位的时候,外径留的量再去掉,毕竟这个工差还是很适合二次装夹的0 \& E; j1 ?- F4 K' b1 z, ]
其实我还是觉得这个工艺有点奇怪
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13#
发表于 2019-5-15 22:42:23 | 只看该作者
那是和你现场设备有关了  条件允许的话一次装夹加工完成  是最好的
. k% n  b9 s' E3 c. n4 }另外,精加工高转速低进给要保证
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14#
发表于 2019-5-16 08:29:57 | 只看该作者
两次同一位置装夹的作用 ,就是为了防止工件变形,保证尺寸精度。
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15#
发表于 2019-5-16 08:30:07 | 只看该作者
产品尺寸?! x6 m* V* X9 \
楼主说的二次装夹,是不是第一次车加工后,松开一下然后直接二次装夹。
3 b, U2 n3 x; @/ P) o还是拿下来后有别的操作,然后再装夹。
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16#
发表于 2019-5-16 10:25:03 | 只看该作者
先加工好内孔后再用芯轴磨外圆。
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17#
发表于 2019-5-16 12:41:59 | 只看该作者
管膜啊
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18#
发表于 2019-5-16 13:20:17 | 只看该作者
这个问题问的都不知说什么好了
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19#
发表于 2019-5-16 15:42:41 | 只看该作者
学习,涨知识了
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20#
发表于 2019-5-17 07:59:17 | 只看该作者
二次加工是为了保证减小变形量,㮋圆度与公差精度!!!+ N. f) M; e/ ~; Z, h
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