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怎样消除直齿轮与齿条间的传动间隙?

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1#
发表于 2008-11-26 16:01:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
怎样消除直齿轮与齿条间的传动间隙?
" Z6 ]7 z, C9 s. B- {2 c多谢各位。
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2#
发表于 2008-11-26 16:07:55 | 只看该作者
相对好一点的使用带有相位差的双齿轮
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3#
发表于 2008-11-26 16:13:19 | 只看该作者
一种是通过提高啮合精度,缩小齿侧间隙,另外可以用双齿轮错齿的方式,一个齿轮用键装配,另一个用涨套,调到你合适的齿侧间隙,锁涨套,但这种办法主要是控制背隙的,i+ ]8 L5 m; G: [& y" D
你干什么用,能说吗?
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4#
发表于 2008-11-26 19:45:14 | 只看该作者
如果没有间隙或者说侧隙,齿条齿轮啮合不卡住吗?只能减少而不能消除。
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5#
发表于 2008-12-4 11:08:11 | 只看该作者
在磨齿时不断装配调整磨齿质量,使啮合接近无间隙。如果加工好了,那就减少中心距,调整间隙,当然间隙的间隙量有限制的
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6#
发表于 2010-11-20 20:51:16 | 只看该作者
有的国家对齿轮侧隙不重视
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7#
发表于 2010-11-20 22:32:10 | 只看该作者
我现在也遇到了同样的问题,蛤蟆大侠说的双齿轮错齿或双齿条错齿情况,现在不能用,空间和精度原因,齿轮齿条不能做太宽,齿的模数选的也比较小,用错齿方法的话,频繁高速正反转,怕齿的强度承受不了,崩齿,希望有高人能提供更好的解决方案
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8#
发表于 2010-11-22 18:24:01 | 只看该作者
用“定压啮合”代替“定位啮合”。
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9#
发表于 2010-11-24 01:47:20 | 只看该作者
难点.............................
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10#
发表于 2011-2-22 16:59:31 | 只看该作者
日本kamo有一种滚子齿条无侧隙的。可以参考http://www.kamo-china.com.cn
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