O型密封圈的最大静摩擦力计算

ngn

我们的产品使用O型密封圈和金属护管进行密封，材料为丁腈橡胶，放置在槽内一共三个，管壁为不锈钢材料，密封圈装配后压缩率为22.9%，现在想知道每一个o型密封圈能承受的最大静摩擦力，也就是说想知道装配后要用多大的力才能推动这个工件，谢谢大家了，忙了两天了，没有一点头绪。

萧羿

直接做個樣品測試一下不就好了嗎

清风过境

理论能算出来吗？？还是做几个样品出来实测下吧

晓昀

楼主说的摩擦力是指O型圈安装在槽里之后，往里推时的摩擦力吗？如果配合公差很小，O型圈受挤压变形比较大，O型圈对筒壁的挤压力增大，摩擦力也会增大。这个力与配合间隙，筒壁表面的粗糙度等都有关系。

远祥

是否可以通过实验室的拉力测试仪，测算出来，凭计算公式很难算出来了！

机械公差bj

机械密封安卓版，密封选型及沟槽设计输出。。。

zjb434

这个问题曾经也困扰了我，查找过相关资料，结果发现目前几乎没有较为准确的理论计算公式，因为涉及的因素太多且难以用精确的数学模型来描述，工程上还是以试验为主，援引一段外文文献，O型圈摩擦力主要由以下3个因素影响：
1.摩擦对象：O型圈及筒体材料，表面硬度，表面粗糙度，O型圈与活塞的尺寸与形状公差，0型圈变形量等等；
2.润滑条件，干摩擦、脂润滑还是流体润滑；
3.工况，两侧压差、运动速度，温度等。
该论文给出了一个近似公式，经粗略计算，缸径25，O型圈线径3.55，按GB3452-2005推荐尺寸，（材料NBR，HA70，活塞杆与活塞尺寸与形位公差、粗糙度、配合等均为推荐）在低压气动条件下，单个O型圈摩擦力计算值为40N（缸径20-25，摩擦力30-40N），参考气缸最小启动压力，这个数据基本可信，计算值可作为粗略分析依据，不知道是否满足楼主要求。
但鉴于楼主给出的图纸，一是数据不全（无配合，粗糙度，同轴度，压力及工况等），二是各尺寸及公差并非国标推荐值，还有就是第3个O型圈无沟槽，所以与近似公式使用条件相差较大。
引用文献：Al-Ghathian,Faisal M. M. andTarawneh, Muafag S.Friction Forces in O-ring Sealing.American J. Applied Sci., 2 (3): 626-632, 2005

lindeijun1

谢谢楼主分享！！！

lindeijun1

谢谢楼主分享！！！

待8缘

zjb434 发表于 2019-4-23 23:36
这个问题曾经也困扰了我，查找过相关资料，结果发现目前几乎没有较为准确的理论计算公式，因为涉及的因素太 ...

2个或者3个O形圈该怎么考虑？