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大型轮冠校准件制造难度

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1#
发表于 2019-3-16 11:38:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大侠:
, m0 w" W% o% q此类校准件加工工艺请教各位大侠指点一二。1 D( ^8 ~) f! n$ @. ?

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2#
 楼主| 发表于 2019-3-16 11:42:29 | 只看该作者
此零件属于开发项目,并且和老米沟通都是无法加工,所以还请国内大侠指点迷津,我认为还是有难度的,欢迎讨论。
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3#
 楼主| 发表于 2019-3-16 11:44:49 | 只看该作者
材料GCr15,热处理硬度HRC58-62
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4#
发表于 2019-3-16 13:36:01 | 只看该作者
这表面粗糙度??
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5#
发表于 2019-3-16 14:53:58 | 只看该作者
qaz111772015 发表于 2019-3-16 13:36
7 V# {2 r: y- y, Z+ G& o, a这表面粗糙度??
0 y/ X5 m. U  n7 }; Z: K* O( q
粗糙度要求高,形位公差要求更高啊!4 l& C. H+ z/ \6 K4 `# w! P
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6#
 楼主| 发表于 2019-3-16 15:18:25 | 只看该作者
小郎163_BB7Un 发表于 2019-3-16 14:53
- J2 u6 _% [, e, W( R粗糙度要求高,形位公差要求更高啊!
8 N1 m/ }' V& s" k/ [
有点国际难题的味道3 R; D1 V6 O8 b* M1 f  s7 i
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7#
发表于 2019-3-16 16:12:18 | 只看该作者
0.2的表面粗糙度得上磨床,看着做好工装的话,除了齿轮部分,其它是可以加工出来的
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8#
发表于 2019-3-17 17:17:40 | 只看该作者
数控车床加工。
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9#
 楼主| 发表于 2019-3-19 15:56:42 | 只看该作者
远祥 发表于 2019-3-17 17:17
- S1 ?) `' F4 K4 L数控车床加工。
8 q3 i2 ^- ]% _! Q! X
车床可以加工就不放这里讨论了,大神。
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