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大型轮冠校准件制造难度

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1#
发表于 2019-3-16 11:38:36 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
各位大侠:
$ X7 p5 i1 C* T- ^: Y此类校准件加工工艺请教各位大侠指点一二。) M Z% [# G: d$ i Y% Z w

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2#
楼主 | 发表于 2019-3-16 11:42:29 | 只看该作者
此零件属于开发项目,并且和老米沟通都是无法加工,所以还请国内大侠指点迷津,我认为还是有难度的,欢迎讨论。
3#
楼主 | 发表于 2019-3-16 11:44:49 | 只看该作者
材料GCr15,热处理硬度HRC58-62
4#
发表于 2019-3-16 13:36:01 | 只看该作者
这表面粗糙度??
5#
发表于 2019-3-16 14:53:58 | 只看该作者
qaz111772015 发表于 2019-3-16 13:36 ( z$ q# b' C! k, q* i/ |1 m" C
这表面粗糙度??

2 w3 l2 b# o: ~2 C0 ^粗糙度要求高,形位公差要求更高啊!
1 f A( G( U6 z0 R/ ] J
6#
楼主 | 发表于 2019-3-16 15:18:25 | 只看该作者
小郎163_BB7Un 发表于 2019-3-16 14:53
) }" s0 A, Y+ h0 B粗糙度要求高,形位公差要求更高啊!

" N. {9 Z8 {) J2 F5 J有点国际难题的味道
8 [/ J5 }) r- d1 d8 i
7#
发表于 2019-3-16 16:12:18 | 只看该作者
0.2的表面粗糙度得上磨床,看着做好工装的话,除了齿轮部分,其它是可以加工出来的
8#
发表于 2019-3-17 17:17:40 | 只看该作者
数控车床加工。
9#
楼主 | 发表于 2019-3-19 15:56:42 | 只看该作者
远祥 发表于 2019-3-17 17:17
$ D: K3 T: u. ?0 [: ~数控车床加工。

4 O* f) J# A# l; c& M" j+ ]6 H& j车床可以加工就不放这里讨论了,大神。
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