上周领导忽然找我谈话,问我要不要接受采访。原来公司去年被三井化学收购后,知名度得到了提高,原来的公司网页比较旧,需要更新。尤其是招聘板块,需要优秀员工的自我介绍来吸引新人。公司认为我表现不错,还是外国人,能吸引到多元化人才。本来就比较外向的自己,没犹豫就接受了采访。
^1 B& v1 v7 \" N6 o全程都是日语,我翻译后写成本文。- t( ^$ O4 _! k, A/ F9 L6 R
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首先,发给我一块A3大小的白板,让我写下喜欢的座右铭。
# x" ]7 T- C$ `# q# z正好前些日子听了个访谈节目,那里的观点我很喜欢,就借花献佛啦。
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座右铭如下
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正能量思考,按计划实施方案,不犹豫的走下去。1 |* A3 `( |' K. j; g
6 i) [5 ?- {, K- ~然后让我拿着这块白板被不同角度拍照。情景类似美国犯人进监狱前那种拍照,哈哈。
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: A7 f9 |- {! S9 k% k2 g: J最后,采访了四个问题,答复如下。1 Z' i; a9 j0 s6 Q1 g$ Q3 E1 L
$ |- X% _1 t" V; y4 [$ s% F问1,当初入公司时是什么理由
- c% V: j6 Y, N5 X I3 N0 H8 F答1,两年前进公司之前,我一直干的是汽车零部件的量产设计。当时的工作逻辑性比较强,学到了很多基础知识。但是量产的开发流程很漫长,需要很多阶段。其中,我最喜欢试做阶段,因为第一次做成实物,会出现很多计算不到的问题。问题点汇总,分析,对策,实验验证的流程,进行一轮甚至多轮后才能实现量产。从性格上讲,我属于外向,好奇心很重那种,因此喜欢挑战各种新问题。听说这家公司是专门做试做设计的,肯定会有很多接触新项目的机会,所以我想趁年轻多尝试下多种设计。
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. n' p- t' k L( w* k! m0 N问2,现在工作内容是什么,让你觉得自豪的地方是什么: i- E) Z% F0 g6 C* \! Y
答2,工作主要是试做品的设计,一般是做一个产品,最多也不会超过4个。这几年大家对无人驾驶,省能源技术的关注比较高,客户要求的往往都是需要可动的产品。可动部位大多需要马达,有的直接用到马达的旋转,更多的是需要通过螺杆或者皮带把转动变化成直线运动。
3 V* `* I1 r6 c& `6 Z6 h# C, }自己设计的方案得到客户夸奖时,是我感到最自豪的时候。
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1 S# Q' g1 e2 K" H8 F# C- Y问3,进入公司后感觉最困难的工作是什么,又是怎么克服困难的呢。' ~" Y; u M, ~2 c
答3,习惯量产设计的自己来说,对成品机构的选用比较烦恼。入行后了解到,试做品行业往往追求短期,低价格,不会像量产那样什么都自己加工。尽量选用已经完成的成品机构就很重要。一般来说,设计师先作图,然后按照图纸制造零件再组装。我们的行业却要先选成品核心机构件,根据成品件的形状再来设计其他零件。1 \" }$ G2 M6 h n% g8 e/ ]9 g/ B* w
可是成品件的品质往往不像描述的那样完美,很多需要改修,最糟糕情况是根本用不了。返厂再选新零件是来不及啦,找出替代方案,跟其他部门沟通就很重要。9成以上的问题一般都能找到办法,由于时间问题无法交货的时候也有。那时候,我首先会真诚的跟客户道歉,说明问题的原委。同时自己也不会把失败看成污点,我认为牢牢的记住教训,下次设计总会得到帮助的,因噎废食是工程师的大忌。认真接受,积极迎接新挑战才是正确的。5 Y+ Z9 N* P8 J b7 R( ^
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问4,进公司后感觉自己得到了怎样的成长呢,今后工作的自我期望又是什么呢
( h; X" y/ Q% E4 G' P$ d2 \; _- M答4,要说成长的话,感觉自己的视野得到了扩展,以前看自己部门的工作比较多,现在对其他部门的情况也关注比较多。包括日企的很多大公司为了追求全球化都把工厂建到海外,总部只留研发中心,那样研发中心的工程师就和工厂产生了距离,很难理解工厂方面的烦恼。好多设计都成了闭门造车。现在的公司,无论生产还是设计都在一个办公楼,我可以随时去了解生产加工状况,甚至可以跟工人一起组装自己设计的产品。产品的重量,触感,加工是否容易,装配是否简单都能第一时间掌握,自然拉进了和其他部门的距离,扩展了自己的视野,从而也能把好的设计带到下个项目中,实现良性循环。) |. z9 b8 w, k* }- i! {# z
今后我还想跟生产的师傅学习加工编程,争取实现设计加工一条龙。0 e7 o! x( ^, k& v8 s- T
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完- t- E7 C6 J* @. f
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上面就是第一次接受采访的实录。% Z# T3 b* P. ^' Y+ L8 }+ r- _9 e( T
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