涡轮蜗杆磨损的问题

成形极限 · 发表于 2019-2-25 09:30:14

llh2253 发表于 2019-2-24 11:146 m3 G" G0 L$ D# |( f( z
别误导！齿轮油大多不适用于铜涡轮、涡杆。特别是极压齿轮油！
, s; e( D+ L! p( [* S这类工况，必须看油品说明，能否用于有色（ ...

这是真正有经验的，有些油是不适合黄铜材料的，液压泵里如果有黄铜件，选油时要注意

太阳升起 · 发表于 2019-2-25 12:39:05

17391825758 发表于 2019-2-25 08:55/ E4 c* T8 L7 F' d# q% P
这个问题比较多，你具体描述下工况，最好上图，可能出现的情况无非那几种，没上润滑，侧向力，载重过大没加 ...

负载过大肯定不是，具体情况是这样，我装配好蜗杆蜗轮后，不带负载情况下，用手转动还算自如，无阻滞现象，并且间隙也没有，于是通电运行，前几分钟还是正常，但是大概五分钟后反转开始抖动，但是正转还是正常，拆开后发现润滑脂里有磨损的铜屑。当初技术要求是刚装好的转台是转不动的，要通过研磨来保证转台的运转正常，但是我现在还未用研磨膏，按理说蜗轮不该出现磨损，就是出现磨损，也不该很快的磨损，我感觉蜗杆就好比刀具一样，在切削蜗轮，但是只要同一个方向运转，就没有抖动，反转就开始抖动，这种现象我觉得不正常，但知识有限，所以到必威APP精装版下载找找老师给分析一下。这个蜗轮蜗杆是单导程。

太阳升起 · 发表于 2019-2-25 12:41:42

llh2253 发表于 2019-2-24 11:14$ }8 r# x+ ^3 M$ z: H
别误导！齿轮油大多不适用于铜涡轮、涡杆。特别是极压齿轮油！8 k$ c# R g3 ]( y& C
这类工况，必须看油品说明，能否用于有色（ ...

我用的是长城7008通用航空润滑脂

太阳升起 · 发表于 2019-2-25 12:45:26

山中渔人发表于 2019-2-24 10:50 D3 R6 @# h4 R' K6 }, }
蜗杆蜗轮装配在不在蜗轮轴向中心上，蜗杆蜗轮中心距准确与否，蜗杆是什么材料是车加工还是磨加工都是关键！ ...

是的，老师说的这些都是重点，因为是单导程结构，所以关键还是加工的问题，装配的调节量很少，设计也有不合理，但是老板就是设计，所以有些事不好认真

太阳升起 · 发表于 2019-2-25 12:49:21

布鲁斯李发表于 2019-2-24 13:22
0 D `' Q9 @% V& j1 g3 G* w楼主能分的清，什么叫蜗轮，什么叫涡轮

是这个蜗

，谢谢指教

太阳升起 · 发表于 2019-2-25 12:52:40

晓昀发表于 2019-2-24 21:25. I! V! ]9 W4 v; V1 v0 q: k: g
蜗轮和蜗杆分别是什么材质？是不是负荷太重？

蜗杆材料40CR,蜗轮紫青铜，负载先在是空载。

太阳升起 · 发表于 2019-2-25 12:57:37

喂我袋盐发表于 2019-2-24 20:060 L4 H2 j; k# r4 y* K$ E
上图看看
0 r% D1 k% D0 D/ J/ C# }
, S* k; ~, ]# L7 @- @是否噪声很大

正转的情况下噪音很小，无抖动现象，反转则出现噪音，并且抖动。

山中渔人 · 发表于 2019-2-25 13:28:21

出现抖动说明电机与蜗杆有轴向间隙，或蜗轮壳与蜗轮的轴向间隙过大都会产生抖动！

554737483 · 发表于 2019-11-29 14:30:01

耐磨涂层，可以联系我

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