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楼主: 李嘉庆
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结构是否合理,求大神指导一下!

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51#
发表于 2019-3-2 12:22:32 | 只看该作者
来学习学习
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52#
发表于 2019-3-2 13:05:21 | 只看该作者
caicai2011 发表于 2019-2-19 13:43
四根导杆限制工作台的垂直方向的移动,用单侧的气缸驱动大摆杆来控制工作台的升降,这样有可能会形成单边受 ...

严重同意,其实我也觉得很容易卡死,除非装直线轴承

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53#
发表于 2019-3-6 15:08:54 | 只看该作者
气缸推力小了,机构升降不理想,而且气缸直上直下,无用功很多。滑动臂异变形,损伤偏大。
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54#
发表于 2019-3-6 16:40:40 | 只看该作者
可以借鉴下剪叉式升降平台,简化成单杆、单缸的基本没什么问题
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55#
发表于 2019-3-6 23:51:54 | 只看该作者
不建议这种,非要用这种结构,看看有没有带导向杆的气缸,这个气缸一直别着气缸杆,然后缸径应该是小了,垂直方向运动你预留50%的力余量比较保险,启动一瞬间的力和运动中的力不一样的,之前我们吃过亏,气缸动起来了就能走到头,但是启动不了,或者选用中卸阀控气缸给一个启动冲量也行;第二你这个偏心太严重,有可能会卡,第三你这个导柱导套配合选用的图上比例应该是不合理,导套一般直推不偏心都得选长度与直径比值大于2~3的,更别说偏心这么多了。或许我说的这些在你调试时候加大气压能运行起来,但是在客户现场肯定三天两头总在坏,会给客户造成你这个产品能用,但是不好用的印象。
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56#
发表于 2019-3-7 08:02:54 | 只看该作者
气缸受力很不合理,容易坏啊
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57#
发表于 2019-5-17 20:44:58 | 只看该作者
厉害了
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