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楼主: 李嘉庆
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结构是否合理,求大神指导一下!

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41#
发表于 2019-2-19 13:43:57 | 只看该作者
四根导杆限制工作台的垂直方向的移动,用单侧的气缸驱动大摆杆来控制工作台的升降,这样有可能会形成单边受力造成工作台与导杆之间卡死,为什么不考虑滚珠丝杆与导杆配合使用的结构呢 精度也不这个高很多
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42#
发表于 2019-2-19 15:05:34 | 只看该作者
你这气缸一看就不合理,气缸以及那2个条形孔,都有问题
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43#
发表于 2019-2-20 14:55:20 | 只看该作者
来学习学习
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44#
发表于 2019-2-20 16:59:22 | 只看该作者
没有看明白,求解
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45#
发表于 2019-2-21 08:19:35 | 只看该作者
如果考虑机构的简单,可以用个电机加齿轮齿条传动,是否更稳定可靠
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46#
发表于 2019-2-21 09:10:02 | 只看该作者
学习了
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47#
发表于 2019-2-21 18:08:30 | 只看该作者
肯定不合理啊,1,你有进行受力分析吗?力臂太长,2,气缸行程那么长,你这结构运动过程中会产生不小的径向力,影响气缸寿命,3,你在这气缸轴与摆杆大概才是个45度。。4,凸轮随动器与腰槽太小了
你这结构既占地方还极大的浪费动力。
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48#
发表于 2019-2-21 18:29:01 | 只看该作者
侧边空间那么大,把你那些连杆全部丢掉,嫌电机贵就还是使用气缸,拉条同步带上去,挂一个同步轮,搞定,省空间省力
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49#
发表于 2019-2-21 18:31:50 | 只看该作者
结构肯定是不合理的,1,你肯定没受力分析,力臂太长,2,气缸那么长的行程,你这结构会产生很大的径向力,气缸很快就废了,3,气缸轴与摆杆夹角才45度,你是咋想的,4,凸轮随动器与腰槽太小了
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50#
发表于 2019-2-22 09:23:01 | 只看该作者
气缸那么长,连杆卡住会不会憋坏气缸
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