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楼主: 夜与晨
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在无润滑状态下能用骨架油封吗?

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11#
 楼主| 发表于 2019-2-13 14:41:19 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2019-2-12 09:113 P) d8 {) b+ W4 P5 O2 v8 E# J
首先,耐磨环和轴之间即使是过盈配合,也不等于密封性好,该有的静密封还是要有的。然后,加了这道O圈之 ...

2 U0 x$ G3 J; T9 w" N' H见识了,还有一个问题麻烦问下,目前我也有这样用的,只不过呢,没加耐磨环,在安装骨架油封之前,在骨架油封的唇口处涂抹了满了油脂(不是油),但是用了一段时间后,轴与骨架油封之间相对运动的时候,还是有咯吱咯吱的声音,也就是橡胶摩擦的声音,这种声音用耐磨环可以消除吗?
0 S9 H9 e7 y' G3 P; D
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12#
发表于 2019-2-13 15:30:35 | 只看该作者
夜与晨 发表于 2019-2-13 14:41
4 n/ k, {* |. E7 R( l* n见识了,还有一个问题麻烦问下,目前我也有这样用的,只不过呢,没加耐磨环,在安装骨架油封之前,在骨架 ...
. J: j( _1 }1 b" D0 [
声音可能来源于密封材料与金属之间的摩擦,也可能是接触部分混进了粉尘颗粒,当然也有其他可能。单纯的增加耐磨环解决不了这些问题,当然,提高金属零件的表面光洁度、硬度能够减小噪声。: b  ~# F7 u# o/ D* @7 e& P5 |- w

; Y$ n2 L6 S) _可以考虑在骨架油封外侧增加一组迷宫密封结构,这样接触到骨架油封的粉尘量会减少很多。如果条件允许,还可以考虑加气源清理,或者流水冲洗等主动防尘的结构。. k. _; Q% ~8 G7 v/ N/ Y, g

  y- u8 ~2 g1 w1 `" T, K, b0 q# f0 b
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13#
 楼主| 发表于 2019-6-25 09:32:41 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2019-2-13 15:30
; l$ V+ |9 R- Y) X/ h声音可能来源于密封材料与金属之间的摩擦,也可能是接触部分混进了粉尘颗粒,当然也有其他可能。单纯的增 ...

9 R0 h/ `5 H+ P8 e* h大佬,这个还有一个问题请教下,我这个轴是中空的,壁厚只有3mm,而且是铝合金的,供应商说不能局部镀硬铬。。。。。。这样的话,安装耐磨环貌似也不够了(厚度)6 h+ Q1 E% K1 J5 X6 [& E
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14#
发表于 2019-6-25 09:59:13 | 只看该作者
夜与晨 发表于 2019-6-25 09:32
& j8 {2 g. \! t- }/ L4 k, b! J! w大佬,这个还有一个问题请教下,我这个轴是中空的,壁厚只有3mm,而且是铝合金的,供应商说不能局部镀硬 ...
3 B( T" f5 n$ ^* x8 ~) M3 ?2 G' V
这样的话,那就尝试从两个方面解决吧:
: ]3 K* l) p# A1、计算一下骨架油封的压缩量,或者安装推荐值设计压缩量(依据使用环境二次修正)' y# ~3 O% j2 ]0 F" u: ^7 ?
2、与唇口接触的部分做抛光处理
  w) ?$ Q0 L, U& U+ x6 c# k% E% l2 e7 i* i+ ^
其实如果仔细鉴别一下声音的节奏的话,是可以听出来是光洁度差还是圆度不够等等问题的。
' K3 O  D0 N& X! }# ~. l9 L* h3 R. E/ A/ R) h
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15#
 楼主| 发表于 2019-6-25 11:09:24 | 只看该作者
本帖最后由 夜与晨 于 2019-6-25 11:10 编辑 # V. l/ U4 {+ A, ]7 |
魍者归来 发表于 2019-6-25 09:59/ {* h. k/ G$ R% i$ r0 D
这样的话,那就尝试从两个方面解决吧:7 w6 J4 L# B8 C  Q
1、计算一下骨架油封的压缩量,或者安装推荐值设计压缩量(依据 ...

  V' L0 t7 l! \; Z! V7 @  R1. 我现在用的是骨架油封,公差是按照骨架油封手册给的,然后轴给的是0.8的粗糙度,装配的时候加油脂,但是我担心的是铝合金硬度不足。。。骨架油封手册上要求HRC  30 以上,原本想的是局部镀硬铬,没想到不行
2 ~3 P8 R6 _* z8 K/ q2. 你说的修正是不是略微减小下轴的外径,从而减小轴与骨架油封之间的过盈量,减小磨损?因为我这个是没有压力的环境下使用的,不需要很大的过盈量
# y& Z: g2 N3 D7 N6 m
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16#
发表于 2019-6-25 12:04:34 | 只看该作者
夜与晨 发表于 2019-6-25 11:09( z) X3 ~9 t$ ~- r3 ?. S; E
1. 我现在用的是骨架油封,公差是按照骨架油封手册给的,然后轴给的是0.8的粗糙度,装配的时候加油脂,但 ...
/ n) G0 S( K) c
忽然想到一个问题,楼主有么有确认过骨架油封材质与油脂的互溶性?如果油脂选的不合适,骨架油封的唇口会有少量膨胀的7 {9 H8 [4 j6 V! `! y% b

0 U! ]3 A8 O* m5 d
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17#
 楼主| 发表于 2019-6-25 13:08:48 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2019-6-25 12:04& m0 l7 a) u5 J9 a" w6 c0 `2 p  _
忽然想到一个问题,楼主有么有确认过骨架油封材质与油脂的互溶性?如果油脂选的不合适,骨架油封的唇口会 ...
$ p  A% g4 u7 m: c* M% W
油脂用的是谐波减速机的油脂,应该是不会有问题的,谐波减速机上就自带的有骨架油封,不过是氟橡胶的
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发表于 2019-6-25 13:39:58 | 只看该作者
夜与晨 发表于 2019-6-25 13:082 V6 c) ~# m( d7 J) P' c7 [
油脂用的是谐波减速机的油脂,应该是不会有问题的,谐波减速机上就自带的有骨架油封,不过是氟橡胶的
5 f& y6 r/ `+ q, Q7 Z
油封的标准使用场景是一侧是大气,一侧是油池。实际上油脂的黏度太大,达不到油封的使用要求,无法形成有效的油膜,这个是噪声的来源之一。0 M- ?, v- V& C2 F; O

* Y" G; c# n, o: T$ x- ^; X5 N
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19#
 楼主| 发表于 2019-6-25 13:44:24 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2019-6-25 13:39
- j' g! F7 n3 y5 C4 C: E0 c油封的标准使用场景是一侧是大气,一侧是油池。实际上油脂的黏度太大,达不到油封的使用要求,无法形成有 ...

3 Y$ s1 U/ m+ j4 G4 Z) B. l4 D噪音的问题能解决就解决,不能的话其实也无伤大雅,现在担心磨损。。。叫供应商局部硬质氧化,供应商也说做不了,不知道是不是嫌量少。。。哈哈1 K! o3 @1 b4 u5 J: G
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发表于 2022-4-16 11:01:27 | 只看该作者
夜与晨 发表于 2019-6-25 13:440 F2 k$ O2 G$ I! E7 {& ]% M# X
噪音的问题能解决就解决,不能的话其实也无伤大雅,现在担心磨损。。。叫供应商局部硬质氧化,供应商 ...
: o# E$ ]) F0 Y/ |4 j
可以局部镀氮化铬,就是费用高一些
2 O8 K7 f1 M- o& `
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