- T* W2 L/ U1 d8 D& C! ~1 T- g+ \ S 1 E& @" m& A) z0 ^7 O0 X0 W+ d楼主,资料不大的文件就直接贴上来吧,这样看着方便,,- z3 }# V1 R2 B
0 q" Q1 }( o3 X; w9 g+ A" f5 [! @: g8 |, w% L/ }, H% k $ a+ T9 h' [5 Q! z2 Q- g 0 T8 E, y+ L. d+ |) a ~ J. K w
5 y3 K6 b! t8 I; b L4 f. ]) P* B& J9 @3 n8 K6 d 不锈钢的氮化方法 ( U# q; m, t5 n$ A不锈钢氮化的关键在于去除其钝化膜,钝化膜是不锈钢防锈和不能氮化的原因所在,所以要使不锈钢氮化,关键是去除表面的钝化膜。不锈钢氮化的目的在于提高其硬度,提高其耐摩性和抗侵蚀能力。去除钝化膜的方法有化学法和机械法, & w1 J; c$ U7 w* s (1)喷砂。工件在渗氮前用细砂在0.15—0.25MPa的压力下进行喷砂处理,直至表面呈暗灰色,清楚表面灰尘后立即进炉。 6 m$ t0 A' |+ q (2)磷化。渗氮前对工件进行磷化处理,可破坏金属表面的氧化膜,形成多孔疏松的磷化层,有利于氮原子的渗入,5 _ d9 v2 n" H/ f (3)氯化物泡。将喷砂或精加工的工件用氯化物泡或涂覆,能有效地去除氧化膜。常用的氯化物有TiCl2和TiCl3。7 U6 Y( S' A( L9 e 通常进行渗氮处理的有铁素体型,马氏体型和奥氏体型不锈钢和耐热钢。# j; v( k0 | i" T7 c& g3 g% \ 化学法是把工件泡在50%(体积)盐酸(温度70度)中,然后用水清洗干净;4 a0 }( h/ C7 G 高速钢的氮化& k; Z' u+ ^4 [$ C1 O: u. ^; b 一般高速钢的氮化不宜出现3相,否则将出使渗层变脆,根据以上规律,高速钢应进行低温短时渗氮。因为在较低的温度下渗层厚度的增厚比较慢,便于控制,且渗层表面氮浓度较低。短时低温氮化浓度较低,韧性较好。高速钢(w18cr4v)一般采用510—520摄氏度)直径《15mm的用15—20min,较大的采用25—32min,大型的采用60min。 |