两个气缸，需要顶起锅盖，怎样实现同步

jinyongjun · 发表于 2019-1-8 15:00:47

这个应该和液压的差不多吧，杆子与锅盖连接用铰接，铰接处用个关节轴承应该会好一些吧！这样即使你锅盖和气缸杆子不垂直一些，也可以通过关节轴承调节下！

未完待续000 · 发表于 2019-1-9 16:49:21

如果不要求上升速度，建议使用液压，液压比气压更稳定！

wei961844 · 发表于 2019-1-9 18:55:59

一个气缸另一端用直线轴承

制造商 · 发表于 2019-1-9 22:36:59

导向柱是有了，但是导向套太短了，不但没有起到垂直导向的作用，反而在气缸不同步的作用下造成了卡死，导向轴弯曲。
解决办法：
1.两根导向柱顶端用钢板连接在一起，可以是直板，可以是圆环
2.增加导套长度，可以是直线轴承，也可以是轴套
3.气缸如果只负责顶升的话，建议气缸和锅盖不连接，如果还要负责拉紧的话建议浮动结构连接
4.两个气缸并联，不得独立调速

ansii · 发表于 2019-1-10 14:15:04

没看到有导向杆！两个气缸用一个电磁阀，用Y型接头去分，调速阀串联在Y型接头前，导向轴上加链接板，就可以实现，不过速度不能太高

sbpyuha · 发表于 2019-1-11 17:54:48

标准干法

caired · 发表于 2019-1-11 18:44:49

用剪刀叉机构就可以了，一个气缸就能搞定

金龙精工 · 发表于 2019-1-11 23:46:26

两只气缸最好向中心再移一点，两边导向套加长与气缸顶起横梁一半左右，装导向套与横梁要有一定强度。肯定没问题。

僵尸号 · 发表于 2019-7-7 13:05:06

|598643129发表于 01-07 14:33感谢大家通过了解及大家的建议找到了解决方法

1是通过减压阀调节

2是采取齿轮齿条机械结构

如图

感谢这个平台让我学到了很多

对用齿轮齿条的同步机构是机械方式保证同步，用回气节流阀调分别两边回气速度。

mumu312 · 发表于 2020-5-24 07:50:19

|方贤东发表于 01-08 08:48明显设计缺陷，这两根导向柱毛估估也有30-40的直径，上面悬空，下面就一个直径60左右高度20左右的法兰固定，垂直度根本就没保证，还用做导向，肯定憋死

我也觉得上端悬空这个设计比较猛，就一个根棍杵在那里

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