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45钢与Q345焊接

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11#
发表于 2018-12-27 10:16:56 | 只看该作者
本帖最后由 moipourlui 于 2018-12-27 10:22 编辑9 L" X# ~6 l3 P1 q; s1 \
) S7 s2 [8 h3 u) c' c! h- W( V
在空心轴两端车内孔A,及焊接坡口
7 A0 v( v; B4 h车实心轴毛坯A直径的轴段,及焊接坡口+ m8 V# ?) S# V0 V# W$ u0 J
实心轴与空心轴过盈配合,热装( x2 @, E# ]1 @, p3 {, ]( }7 D9 \5 r
(采取何种配合、何种焊接坡口、轴段长度确定,要看轴受到多大扭矩)
# }. F/ [! s# P* o' d8 ^& m& @# K装配后整体加工(实心轴和空心轴预留加工量)
" v" ]0 R1 D/ U; z" R, h9 O热装前在空心轴上钻小孔,排气用9 q n: B& l6 Y% E: k& R) A
; k% c( O7 n2 s8 O# W
根据工作条件,焊缝是否需要无损检测?是否需要热处理等等都要考虑& }& ]7 K- t. H/ F: X) @( ?# Q* _, _
另外不建议异种钢焊接,45#的无缝钢管市场上应该有
1 x; h3 J- F$ H. q4 {
& o. z# L. E9 P: F- T2 e: c
& ~4 {0 u* S, w6 S5 K
12#
发表于 2018-12-27 11:51:58 | 只看该作者
45#焊是问题不大,关键是太长,保证同轴度只有焊后加工。
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