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楼主: 黄斌_NbkbT
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关于螺栓承载能力计算

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21#
 楼主| 发表于 2018-12-27 14:53:17 | 只看该作者
fangyunsheng 发表于 2018-12-27 14:40
不是“除非人踩上去掉下来”,是一定会,而且孔壁与螺纹接触,为什么认为已经失效了?先不说人反复踩会造 ...

如果花纹板结构强度足够牢靠,不会变形,就不需要考虑这个拉力了吧
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22#
发表于 2018-12-27 19:41:48 | 只看该作者
本帖最后由 fangyunsheng 于 2018-12-28 07:55 编辑
黄斌_NbkbT 发表于 2018-12-27 14:53
如果花纹板结构强度足够牢靠,不会变形,就不需要考虑这个拉力了吧

即使变形,这个拉力也不会太大,除非防滑板软得跟一块布一样(如果是一块布,四角用螺栓固定在墙壁上拉平,受重力到一定程度,螺栓会被揪出来,这就是说为什么会有拉力存在,换成钢板,因为变形对螺栓施加的力说是拉力,其实也不太准确,更像是弯矩,因为贴在墙壁上的钢板弯曲,更像是要把螺栓撬出来。)。
其实已经跑题了,单纯从强度上4个M6的螺栓不会有太大问题,但是如果人反复踩踏,螺栓有了松动,就几乎一直单纯被剪切了,所以为了安全还是换M8吧。
图看不出来细节,以上假设是按板纯粹靠螺栓固定在框架上考虑的。
最后,我肯定不会这么设计安装。要么花纹板宽一些,覆盖在框架上;要么框架侧面焊出台阶,花纹板直接靠台阶托起来。
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23#
发表于 2018-12-27 21:39:07 | 只看该作者
fangyunsheng 发表于 2018-12-27 14:40
不是“除非人踩上去掉下来”,是一定会,而且孔壁与螺纹接触,为什么认为已经失效了?先不说人反复踩会造 ...


单论螺栓连接,手册里设计校核有以下五种:1.受轴向载荷松螺栓连接;2.受横向载荷铰制孔螺栓连接;3.受横向载荷紧螺栓连接;4.受轴向载荷紧螺栓连接(静载荷);5.受轴向载荷紧螺栓连接(动载荷)。题主这个问题设计时最符合3工况,普通螺栓按照2工况进行计算感觉不太妥当。好玩的是不考虑花纹板的刚度,极端载荷下这种结构最彻底的失效又是2这种工况。设计时取2还是3可有大神能指点下。

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24#
发表于 2018-12-28 07:52:06 | 只看该作者
灭嘎嘎 发表于 2018-12-27 21:39
单论螺栓连接,手册里设计校核有以下五种:1.受轴向载荷松螺栓连接;2.受横向载荷铰制孔螺栓 ...

对单论螺栓连接,楼主的情况,符合有预紧力受横向负载,按计算公式,负载大于摩擦力就选择螺栓强度的临界条件。但实际情况是,即使你把螺栓松开几扣,螺栓不再压紧花纹板,会不会影响使用,会不会人踩上去就掉下来?会掉下来的情况除非是螺纹连接由于磨损太松了被拉出来(花纹板变形严重才会出现),或者螺栓被切断。书本很重要,但是应用多结合实际情况吧。

另外这么个问题,没几个人会真去计算校核它,最近不忙,所以愿意来较真抬杠。。。。。。

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25#
发表于 2018-12-28 08:19:02 | 只看该作者
fangyunsheng 发表于 2018-12-28 07:52
对单论螺栓连接,楼主的情况,符合有预紧力受横向负载,按计算公式,负载大于摩擦力就选择螺栓强度的临界 ...

您误会了!没有抬杠的意思。只是觉得这里要严谨点比较好。
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26#
发表于 2018-12-28 08:44:19 | 只看该作者
灭嘎嘎 发表于 2018-12-28 08:19
您误会了!没有抬杠的意思。只是觉得这里要严谨点比较好。

我说我自己抬杠呢
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27#
 楼主| 发表于 2018-12-28 09:43:41 | 只看该作者
fangyunsheng 发表于 2018-12-28 07:52
对单论螺栓连接,楼主的情况,符合有预紧力受横向负载,按计算公式,负载大于摩擦力就选择螺栓强度的临界 ...

受横向载荷铰制孔螺栓连接”能举个列子吗?
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