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楼主: 414137625
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请各位大神鉴定下减速箱外壳是如何撕裂的?

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21#
发表于 2018-12-24 08:07:07 | 只看该作者
414137625 发表于 2018-12-23 13:54
. m; u# W0 i0 S7 ]1 @画了一个简易的示意图,大家帮忙分析下

% I0 c& A' g3 r- \: L; s1,看设计是否合理,受力能否承受。; |, X3 {' E$ |% H4 y
2,如果设计没问题,有可能就是和实际材料有关系了。1 W- B4 D8 U7 z0 i7 j8 X
22#
发表于 2018-12-24 08:11:18 | 只看该作者
这得要多大的力啊
23#
发表于 2018-12-24 08:14:31 | 只看该作者
一般产品不会出现这么低级的设计错误,因为是批量生产。如果设备检修过,那就找维修工人吧,减速机轴向紧固不牢,工作时轴向串动,造成拉裂。根据以上图片以及群主回答的来判断,螺栓安装紧固,不会出现这个问题,另外,检修设备之后,上电运行时必须检查(特别是重要部分),确保没有问题才可以交付生产使用。
24#
发表于 2018-12-24 08:34:42 | 只看该作者
赞成23楼的判断。还有可能的一点:固定螺栓有的没上紧!
25#
发表于 2018-12-24 16:19:09 | 只看该作者
有什么进展吗?
26#
发表于 2018-12-24 16:25:57 | 只看该作者
同轴度是不是不够,感觉减速机本身有裂纹
27#
发表于 2018-12-24 20:05:18 | 只看该作者
既然检修过,检修人员紧固螺栓不均匀可能性不大,对紧固过力却很有可能,造成螺纹损伤等暗伤,还有原厂有没有使用螺栓紧固剂,还有要求很高的螺栓是一次性使用的,拆卸后需要更换,这个应该不是,还有些其他原因,可能性不大。
28#
发表于 2018-12-25 16:01:50 | 只看该作者
这问题严重了。
5 I/ X F! W- v+ H1 E# N6 q+ b y4 x( v
减速机怎么固定的?与减速机固定的滚筒是怎么支撑的?就用减速机体上法兰盘来支撑整个滚筒吗?
29#
发表于 2018-12-25 16:48:09 | 只看该作者
俺瞎猜猜哦!估计是机筒下面的支撑螺丝木有顶好,使机筒处于悬臂状态。时间长了应该会断!
30#
发表于 2018-12-26 14:58:53 | 只看该作者
呵呵, 看起来很严重啊
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