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请各位大神鉴定下减速箱外壳是如何撕裂的?

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1#
发表于 2018-12-23 11:25:58 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请各位大神各抒己见
( @3 ^& p3 T- W5 D( P1 x8 f8 s9 v

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2#
发表于 2018-12-23 11:30:22 | 只看该作者
这问题大了!工作时测没测过机体温度有多高?材料有问题吧?
3#
发表于 2018-12-23 12:49:01 | 只看该作者
形位公差,同轴度,垂直度,跳跃度偏差,加上高速,或高负荷,造成的,其次,才是结构,材料问题,一般情况后者都有充分考虑。
4#
发表于 2018-12-23 13:19:56 | 只看该作者
楼主这个设备看着像是撞机了,移动中或者是旋转中突然停止
5#
楼主 | 发表于 2018-12-23 13:40:30 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-12-23 11:30 ( N; o% Z8 T. p' ]3 [, z
这问题大了!工作时测没测过机体温度有多高?材料有问题吧?

+ H0 C0 o$ I6 J0 j1 U刚刚运行起来,机体温度正常!
/ k" H5 n5 f" h! _( J* |$ {
6#
楼主 | 发表于 2018-12-23 13:42:24 | 只看该作者
xueqingchao 发表于 2018-12-23 12:49 7 p: R" b5 E- J8 e% G
形位公差,同轴度,垂直度,跳跃度偏差,加上高速,或高负荷,造成的,其次,才是结构,材料问题,一般情况 ...
, P) P+ {2 T% A; D% Z
我怀疑是有旧裂纹+疲劳+震动+整盘螺栓扭矩不均匀$ C& }; f! M: Z
7#
楼主 | 发表于 2018-12-23 13:54:11 | 只看该作者
画了一个简易的示意图,大家帮忙分析下

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8#
楼主 | 发表于 2018-12-23 13:56:43 | 只看该作者
机筒法兰盘和机筒外壳是一体件、减速箱与减速箱法兰盘为一体铸件,减速箱与螺杆连接(可视为一体),机筒外壳直接套在螺杆(内壁与螺杆间隙很小)
9#
楼主 | 发表于 2018-12-23 14:00:29 | 只看该作者
@老鹰诚邀版主
10#
发表于 2018-12-23 14:19:48 | 只看该作者
挤出机吗,挤出压力太大,本来是要齐头拉断的,但是因为铸件局部强度不均匀,看起来好像是弯断的而已。8 v- f, ~8 G0 x! r! J" y
2 d" k8 m: T% M, p& F; V) K7 x
伸出的部分法兰的地方会有应力,螺杆的推力是很大的,挤的时候阻力大,,挤出不是连续,肯定有冲击,结果就拉断法兰头。
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