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电机与主动轮连接请教

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1#
发表于 2018-12-10 16:58:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小熊叹 于 2018-12-10 16:58 编辑

图1                    图2

请教各位大神:
基本情况:目前已经做了14套,在客户那边用,会出现卡顿的情况(有喷码位置要求)我们认为可能上两轴承上下不同心,导致轴承损坏。
                 深沟球球轴承是61805(37*25*7)
                 电机输出轴是15,120W电机,5的减速比
                 
想请教的是:在不动两块板及轴承孔的情况下,有没有合适的柔性一点的连接方式,或者结构


调心轴承最接近的是1301(37*12*12),只能装一边,电机那边没有办法
               



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发表于 2018-12-11 11:21:49 | 只看该作者
楼主见过,直接把电机插丝杆里的吗?这也是一个道理,加个联轴器。

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都是没有想全,如果一开始两端是调心轴承,可不可以?  发表于 2018-12-12 11:48
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发表于 2018-12-11 10:08:11 | 只看该作者
本末倒置,两侧板上轴承孔应该是先加工再组装一起,而不是组装好结构再加工(没定位销也没用),所以应该是前后轴承安装好定位好两侧板的位置才紧固连接柱,连接柱的沉孔是否完全按高位置精度加工了?是不是两边都有定位孔?
定位基本都是两点定位而不能多点定位,所以思路都是错的。
轴平行度不好,轴承没装好,单改电机输入方式也无济于事。因为轴刚性连接,加工的时候电机安装接口应该和轴承孔有严格形位公差要求。加联轴器势必要增加电机座,带轮轴也需要重新制作,改起来还是挺麻烦的

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谢谢!!受用了,我这菜鸟思维,很多东西想少了  发表于 2018-12-12 11:46
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发表于 2018-12-10 18:49:27 | 只看该作者
封箱机吧,或者开箱机?这东西多的是,百度下看看。或者直接去现场看。
我记得别人的电机都是放在下边。
你这个同步轮看来是加长了,可以用空心的减速电机,用一根同轴穿进来。
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2#
发表于 2018-12-10 17:23:36 | 只看该作者
本帖最后由 pengzhiping 于 2018-12-10 17:27 编辑

整个结构看起来就是很随意。靠四个柱子 螺丝固定太松散了。
建议加一个方块,另一端做个轴承套加两个轴承

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4#
发表于 2018-12-10 20:04:16 | 只看该作者
为什么要上下两侧装轴承?固定在马达那一侧,另一侧自由不行吗?是担心出力轴径向负载过大?
5比的减速机,理论上径向负载不会有太大问题的。除非低速低响应重载。
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5#
发表于 2018-12-10 21:06:01 | 只看该作者
开V孔有点奇怪了,这孔一般就是没什么精度的,加工歪了机台装起来还不能调。
建议,直接开普通圆孔,可以稍微大一点点,把这四个螺丝松了,电机跑起来,多跑几圈,再慢慢地拧紧四个螺丝,然后再装皮带,同轴度应该能改善很多
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6#
发表于 2018-12-10 22:12:53 | 只看该作者
这个图细节结构上的设计有好几处问题。
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7#
发表于 2018-12-11 08:17:31 | 只看该作者
加一个弹性联轴器
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8#
发表于 2018-12-11 09:14:17 | 只看该作者
给楼主 顶一下帖子
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9#
 楼主| 发表于 2018-12-11 09:15:06 | 只看该作者
水水5 发表于 2018-12-10 18:49
封箱机吧,或者开箱机?这东西多的是,百度下看看。或者直接去现场看。
我记得别人的电机都是放在下边。
...

谢谢!!包装行业的夹持带,一个电机加伞齿轮,底部驱动一般是这样做的。我这个产线,顶部,侧边,底部都要求能喷码,和一个相机。当时设计的时候为了省成本,就用了这种结构,标图的时候又没有标注两板一起配对加工。
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10#
 楼主| 发表于 2018-12-11 09:16:51 | 只看该作者
pengzhiping 发表于 2018-12-10 17:23
整个结构看起来就是很随意。靠四个柱子 螺丝固定太松散了。
建议加一个方块,另一端做个轴承套加两个轴承
...

谢谢!!调心轴承1301,只能加一边,电机端加不了
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