一个液压系统的实际故障问题

羚羊 · 发表于 2006-9-4 21:52:40

这是一个导向套压入机液压系统（2Mpa时正常使用）。在新增加机种时，需要加大油缸的输出力（即需将液压系统压力调高到4Mpa)，溢流阀和变量泵都同时调了，系统压力总时上不去，导致导向套无法压入，请大家发表一下排除故障的多种办法。（互相学习）

sls-1234 · 发表于 2016-6-18 17:06:39

羚羊发表于 2006-9-5 09:42
. X; n& ]3 @ k# L, o3 ^谢谢大家关注该问题，问题已经解决。目的是想大家在这里法表自己解决该问题方法，总结经验，对工作有所帮助 ...

能说下问题是怎么样解决的吗？大家共享学习啊，谢谢

389666604 · 发表于 2016-6-17 13:10:40

一切为了威望，还差一个

一壶浊酒品迷离 · 发表于 2016-6-17 11:25:38

我是赚积分的

刘斌lbb · 发表于 2016-4-29 11:53:37

为什么问问题还要下载图纸花威望啊，应该是免费的啊

爱的国度00 · 发表于 2016-4-10 09:08:40

三位四通的箭头方向是不是有问题？

datou1314 · 发表于 2006-11-28 20:37:59

还是在系统中多加几个截止阀分断检查，分段排除好。但我感觉像是溢流阀的问题，一开始总是使用2MPa，后来想用4MPa就不行了，那就是溢流阀的弹簧变形了，或是失效了。

l9706 · 发表于 2006-11-28 16:51:37

楼主应该揭谜,方可达到共同学习和提高之目的.

yy_0912 · 发表于 2006-9-24 20:09:27

其实这个问题不难解决，首先要有一个明确的思路：
问题是压力调不上去，从原理图上知影响系统压力的元件有变量叶片泵、安全阀、换向阀和油缸。
可以通过局部隔离法，把各个元件逐一排除。

palzhou · 发表于 2006-9-20 11:10:51

你看一下电机功率还有溢流阀调压范围

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Re: 一个液压系统的实际故障问题