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一个液压系统的实际故障问题

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1#
发表于 2006-9-4 21:52:40 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
这是一个导向套压入机液压系统(2Mpa时正常使用)。在新增加机种时,需要加大油缸的输出力(即需将液压系统压力调高到4Mpa),溢流阀和变量泵都同时调了,系统压力总时上不去,导致导向套无法压入,请大家发表一下排除故障的多种办法。(互相学习)

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36#
发表于 2016-6-18 17:06:39 | 只看该作者
羚羊 发表于 2006-9-5 09:42
+ b5 }1 u2 g, {" p' h谢谢大家关注该问题,问题已经解决。目的是想大家在这里法表自己解决该问题方法,总结经验,对工作有所帮助 ...

3 q# [5 Z# m8 f& r' m能说下问题是怎么样解决的吗?大家共享学习啊 ,谢谢* h4 e- }9 f/ j+ g4 G( M+ C; [
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35#
发表于 2016-6-17 13:10:40 | 只看该作者
一切为了威望,还差一个
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34#
发表于 2016-6-17 11:25:38 | 只看该作者
我是赚积分的
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33#
发表于 2016-4-29 11:53:37 | 只看该作者
为什么问问题还要下载图纸花威望啊,应该是免费的啊
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32#
发表于 2016-4-10 09:08:40 | 只看该作者
三位四通的箭头方向是不是有问题?
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31#
发表于 2006-11-28 20:37:59 | 只看该作者

Re: 一个液压系统的实际故障问题

还是在系统中多加几个截止阀分断检查,分段排除好。但我感觉像是溢流阀的问题,一开始总是使用2MPa,后来想用4MPa就不行了,那就是溢流阀的弹簧变形了,或是失效了。
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30#
发表于 2006-11-28 16:51:37 | 只看该作者

Re: 一个液压系统的实际故障问题

楼主应该揭谜,方可达到共同学习和提高之目的.
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29#
发表于 2006-9-24 20:09:27 | 只看该作者

Re: 一个液压系统的实际故障问题

其实这个问题不难解决,首先要有一个明确的思路:# ?7 [7 I) x. e) |6 N# y3 E
问题是压力调不上去,从原理图上知影响系统压力的元件有变量叶片泵、安全阀、换向阀和油缸。% W: f, H: S* E& f
可以通过局部隔离法,把各个元件逐一排除。
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28#
发表于 2006-9-20 11:10:51 | 只看该作者

Re: 一个液压系统的实际故障问题

你看一下电机功率还有溢流阀调压范围
6 r) A( x1 T9 i1 R" U: n
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