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螺栓力矩衰减严重,垫片惹的祸?----请教

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1#
发表于 2008-11-10 15:47:29 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
发动机静结合面密封垫片材质为石棉乳胶板,在装配时,螺栓的拧紧用定力矩扳手拧紧。螺栓拧紧后测量结果符合要求,但在经过24小时后再次测量,力矩衰减了30%,再经过2个小时的启动走合试验后,力矩衰减了60%。
6 R" r: V4 I, d2 _ P( D: z& b真的是不测不知道,一测吓一跳,居然会有这样的变化。
8 ]* a+ ?$ D$ g0 |哪位大侠指教一下,是否因为石棉乳胶板的塑性变形造成的,还是有其它原因?
2#
发表于 2008-11-10 16:36:54 | 只看该作者
你用的石棉橡胶垫板的材料有问题,假如象你说的,发动机的密封面无法保证密封,应该是有很小的压缩弹性衰减,
3#
发表于 2008-11-10 18:55:45 | 只看该作者
扭力扳手指针不准也有可能,如果没有按照安装规定分多次拧紧缸盖也会发生这种情况,铝缸盖和用细螺纹的缸盖螺丝就比较容易松,一般热机后和运行一段时间后都需要再紧一次
4#
楼主 | 发表于 2008-11-11 11:09:00 | 只看该作者
扭力扳手是用的阿特拉斯气动定力矩扳手,而且力矩是经过数显扳手检测过的,精度可靠。密封垫片是石棉乳胶纸板,难道是石棉乳胶纸板的弹性变形不够?
5#
发表于 2008-11-11 11:14:02 | 只看该作者
应该是石棉乳胶板的塑性变形造成,# h1 D8 w) @* ?: Z- I0 e3 s K
在一些高强度螺栓的使用要求中,明确要求不能使用弹簧垫圈,普通平垫也不能用,加平垫要用和母材相同材料。就是为了防止预紧力矩衰减。
6#
发表于 2008-11-11 13:11:40 | 只看该作者
原帖由 qtongchang于 2008-11-11 11:14 发表
: n( a# t3 E4 ]; q3 k3 p3 {6 t应该是石棉乳胶板的塑性变形造成, 4 u* s* G, q9 a$ \# C( X
在一些高强度螺栓的使用要求中,明确要求不能使用弹簧垫圈,普通平垫也不能用,加平垫要用和母材相同材料。就是为了防止预紧力矩衰减。

5 c+ U) d; }: k楼上很有道理
7#
发表于 2008-11-11 14:32:23 | 只看该作者

解决方案

一,硅胶代替石棉乳胶板密封;二,用装配油膏。
8#
楼主 | 发表于 2008-11-11 14:59:52 | 只看该作者
硅胶成本高,而且维修会有麻烦。工厂装配时,人工涂胶时可加强培训,也可机器(成本!成本!成本!)自动涂胶可。在维修时就很难保证,特别是柴油发动机。- e: Y/ Q0 s0 u. Y' e
装配油膏是什么东西,没用过啊
9#
发表于 2008-11-11 16:27:46 | 只看该作者
晕,看成发动机缸垫了,石棉乳胶垫的变形其实比较大,所以现在密封面很多都采用无垫片密封,直接抹一层硅胶就可以了,或者铣槽用密封圈密封效果也很好
10#
发表于 2008-11-11 19:21:09 | 只看该作者
顺便说一句,这种工况和一般的工况有差别,做密封沟槽楼主要注意这点
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