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数控车削的工艺与工装

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发表于 2008-11-2 17:18:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
数控车削的工艺与工装
2 F# {1 B1 W2 ]数控车削的工艺与工装; j) K, U, `  y+ R0 X
  数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似,但由于数控车床是一次装夹,连续自动加工完成所有车削工序,因而应注意以下几个方面。* w+ h& j6 F% n7 m' B
1.合理选择切削用量7 p' }) v9 v) [, c) _
对于高效率的金属切削加工来说,被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
% M5 I7 F- E5 _% ^& P  切削条件的三要素:切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高,刀尖温度会上升,会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%,刀具寿命会减少1/2! _! t( h$ B9 S2 e
  进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大,切削温度上升,后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大,但在微小切深切削时,被切削材料产生硬化层,同样会影响刀具的寿命。0 n* J8 x$ ?7 `
  用户要根据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等选择使用的切削速度。- A4 ?; |( \, a! c
最适合的加工条件的选定是在这些因素的基础上选定的。有规则的、稳定的磨损达到寿命才是理想的条件。$ `6 [. V) u# |* k; a. N" q6 H/ v8 g! j
  然而,在实际作业中,刀具寿命的选择与刀具磨损、被加工尺寸变化、表面质量、切削噪声、加工热量等有关。在确定加工条件时,需要根据实际情况进行研究。对于不锈钢和耐热合金等难加工材料来说,可以采用冷却剂或选用刚性好的刀刃。
  \+ S- |- d" A1 C2.合理选择刀具; g+ |' S: Z2 L& x3 [- {
(1)粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。$ }8 f- F6 m  s9 Q; ^5 `  j- c
(2)精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。
. Z/ P! B" J# f1 X& m, F(3)为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片。  A, {2 f' p* y: U1 D  j) |6 y
3.合理选择夹具/ G- a& N, o9 l
(1)尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;
" i( _7 S& Y- [(2)零件定位基准重合,以减少定位误差。) d  `/ F8 E; s6 Y. o
4.确定加工路线
- }! h, u% l" B6 i# y) P! S% I  加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。
* L5 a+ K6 _) ?) [- O7 ^(1)应能保证加工精度和表面粗糙要求;
  L* J0 W, x$ f(2)应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。5 m) \  u" ^* E( q' @
5.加工路线与加工余量的联系
: |7 V' X3 E: x% q9 @& g: I  目前,在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时,则需注意程序的灵活安排。
8 M. A" ]' E. v8 w* [3 k6
.夹具安装要点6 i1 t# y' A% w- b& z$ ]/ q
  目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是*拉杆实现的,液压卡盘夹紧要点如下:首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽,卸下拉管,并从主轴后端抽出,再用搬手卸下卡盘固定螺钉,即可卸下卡盘。
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2#
发表于 2009-3-22 19:58:57 | 只看该作者
实用!但“尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具......”就值得商榷了,如果批量性加工产品,应尽量使用专用夹具!
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