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缓冲油缸没有了缓冲,造成碰撞---请教

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1#
发表于 2008-10-31 21:02:51 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
维修日记:今天我们单位的德国自动流水线的一个缓冲油缸没有了缓冲,出现碰撞。原因就是在大修期间工人更换了油缸的活塞杆后出现的。更换活塞杆要拆一些油管和阀,重新安装就出现了没了缓冲。他们把油缸重新拆了也没发现问题。无奈把我叫去了共同研究。我把油缸又拆了一边还是没发现问题。最后不经意间发现一个阀按反了,图纸在下面,请问是哪个阀按反了。DZ2 14--02 那个图

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2#
发表于 2008-11-1 11:32:25 | 只看该作者

回复 1# zhouxike45518 的帖子

一、楼主没说是哪个缸。
7 b! [5 \* J9 ^2 G* L1 [* ?! K二、如果是阀装反了导致撞缸,估计是单向节流阀装反了。
3#
发表于 2008-11-1 17:01:03 | 只看该作者
1.楼主发现了问题,那就是解决了哦,现在是要我们猜测是哪个阀装反了,对吧?, z6 g1 p: w( F% ^
2.图上的3个缸中,右边的两个好像是同步缸,看来只有最左边的缸是缓冲缸了!) \# @$ \. C$ y( i! @
3.既然是维修工装反了,那就是图纸是对的,图纸对的那发上来啥意思?
$ K, t& c+ Q+ m4.图纸不完整,我看339那个单向阀最有可能,图示活塞右行时,油液没有经过节流阀。9 v) b& t2 {8 V7 O0 z
( H. w0 n) D4 c. ]

[& A+ x* }$ C" S9 J————
; A& j6 H8 M/ n$ `) ?图纸不全,个人猜测!
4#
楼主 | 发表于 2008-11-4 08:13:43 | 只看该作者
公布答案:的确是1245那个阀接反了。
5#
发表于 2008-11-5 09:46:11 | 只看该作者
幸好是没出大问题,要不那个接反的人就麻烦了!所以啊!装配这东西并不是“人多力量大”就是好事!
6#
发表于 2008-12-1 11:54:19 | 只看该作者
应该是单向节流阀的问题
7#
发表于 2008-12-1 15:18:30 | 只看该作者

缓冲油缸没有了缓冲?

还是没明白, ,缓冲装置要在缸头底部才有缓冲作用,不在底部怎么起缓冲作用..@$%@$$%了.
8#
发表于 2009-2-18 18:05:26 | 只看该作者
[quote]原帖由聪明的笨蛋于 2008-11-1 17:01 发表
6 H. k5 [! `; M! I; p# T8 }) s/ c2 c. v8 }. u0 j8 C
2.图上的3个缸中,右边的两个好像是同步缸,看来只有最左边的缸是缓冲缸了!- D/ | t" G1 u; W& S7 r& w
3 O: w% O6 \2 g
. b/ u7 L1 a0 a* C$ T
- f2 a$ @' Y! q8 `: `" o5 a9 j3 T, H
, S. H) q6 S) |' q5 N1 e

8 G& v+ }+ ]6 j' c0 v- l1 C+ J. j右边的两个油缸是相对运动的,大概是用来做夹紧作用的
9#
发表于 2009-2-18 18:08:43 | 只看该作者
同意楼上的观点
10#
发表于 2009-2-18 21:55:12 | 只看该作者
原帖由 zhouxike45518于 2008-11-4 08:13 发表 : X% x @( v6 t* l
公布答案:的确是1245那个阀接反了。
- M: |3 G" g3 W" E& d9 O

, ] m) o! }2 P0 \2 Q* y! o8 T/ w; i
, n3 w8 \% p7 X2 K" u同意,就是它了。
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