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单向顺序阀当作平衡阀使用。为了防止负载自由下落(负负载)而保持背压的压力控制阀称为平衡阀。它通常用来防止液压缸活塞因负载重量而高速下落,即限制液压缸活塞的运动速度。 9 Y% E- c, ?$ d' R
在具有立式缸的液压回路中,液压缸的负载往往是重物。当缸下行时,不但不需要克服负载,而且重物帮助缸活塞下降,极易造成超速和冲击,此时,宜在缸的回油路上加平衡阀。换向阀处于左位时,来自液压泵的油经平衡阀的油口A、单向阀、平衡阀的油口B到达缸的无杆腔,重物上行。液压缸有杆腔的油液经换向阀回油箱。换向阀处于中位时,单向顺序阀锁闭,液压缸不能回油,停止运动,重物被支持。换向阀处于右位时,来自泵的油液到达缸的有杆腔,同时,来自泵的油经过控制管道进入顺序阀的控制口K,当控制压力达到调定值时,顺序阀开启,缸无杆腔的油经顺序阀、换向阀回油箱,活塞下降。) X& o4 g* G! [- t 一旦重物超速下降时,液压缸有杆腔中的压力减小,同时,控制口K的压力减小,顺序阀的开口减小,缸回油阻力增加,重物连同活塞的下降速度减慢,提高了运动的平稳性。- Q9 ~0 _/ M5 o4 O4 r 由顺序阀和单向阀简单单组合而成的平衡阀,性能往往不够理想,不能应用于工程机械,如起重机、汽车吊等液压系统。实际使用的平衡阀为了使液压缸动作平稳,还要在各运动部位设置很多阻尼。(节流阀提高了平衡阀动作的平稳性) |
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