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回油解决方案---请教

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1#
发表于 2008-10-10 18:04:26 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
依靠重力回油的发动机附件,在极限工况下回油液面低于油底壳机油液面,哪位兄弟遇到过这种情况,求解决方案?
2#
发表于 2008-10-11 15:10:41 | 只看该作者
不知道楼主说的是哪些附件,及哪种极限工况???
3#
楼主 | 发表于 2008-10-13 18:31:24 | 只看该作者
比如增压器的的回油
4#
楼主 | 发表于 2008-10-13 18:32:05 | 只看该作者
工况就是整个发动机运行周期
5#
发表于 2008-10-13 19:37:31 | 只看该作者
一般都是提高回油管的位置,似乎很少有油面高过回油口的情况,而且高过一些也不会有关系的
6#
楼主 | 发表于 2008-10-13 22:51:22 | 只看该作者
由于布置空间的问题 不能回油口的位置已经提升到极限了 在极限工况下 会出现机油液面高于回油口位置的情况
7#
发表于 2008-10-13 23:09:15 | 只看该作者
可以简单的发个图吗??不知道回油口是在什么位置??缸体上吗??
8#
发表于 2008-10-16 08:17:22 | 只看该作者
涡轮增压器?那只能换地方装了
9#
楼主 | 发表于 2008-10-17 19:50:17 | 只看该作者
位置变动的可能性不大 就是想请教各位 如果回油液面低于油底壳机油液面 用什么方法才能保证机油能回到油底壳 比如加机油泵等
10#
发表于 2008-10-18 00:49:45 | 只看该作者
增压器的位置可以不动,回油管也可以接到偏盖上面去啊!!应该没有问题,加机油泵不是一个好办法,结构复杂,而且不可靠,不知道是什么发动机??????
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