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楼主: 郭飞鹰
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磨好刀子后还能再继续车吗?

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21#
发表于 2009-3-13 21:54:24 | 只看该作者
完全可以 先把X轴让出来 调整Z轴刀补
22#
发表于 2009-3-14 13:41:40 | 只看该作者
有点难度...! M$ t/ ^5 z+ C) G
有待研究..
23#
发表于 2009-3-14 16:21:43 | 只看该作者
我在前几天也曾发过同样的贴子,收到回复不尽满意!!
! @/ W* j! E o* X& \ r. F+ P你的螺纹是带退刀槽么??是零退尾的螺纹么????
24#
发表于 2009-3-14 18:40:27 | 只看该作者
数控车用你磨的刀具加工?
/ u& n2 e. h X6 {2 [+ H+ H你的设备是折旧到不要折旧了的吧?# A( z: N/ n2 m& H' Q; i4 }8 {" J
你的工资也不是很高吧?
0 H) k4 |/ B) |要不老板会让你有空去磨刀、对刀?
25#
发表于 2009-3-14 19:38:02 | 只看该作者
我认为,很难对准,而且也太麻烦
26#
发表于 2009-4-11 21:44:58 | 只看该作者
兄弟啊 要重新对刀 啊 记得啊
27#
发表于 2009-4-11 22:46:10 | 只看该作者
$ O+ I0 l1 p. k
完全可以的,不过需要过硬的眼力和绝对技巧的补偿思路 * M6 u' `2 Y* \9 w+ F$ T- ]
推荐转速在100-180范围内是不会有大问题 . D/ O% i1 s2 K' ^: j
要接刀了哦,中国是最关键的,补偿在这个地方是需要技巧的 % j- u" L! c. k! _, z+ ^* h1 F
等此工件搞好以后的再打高速就可以了
) c2 D- m6 _& A, Z% h( T cj0203 发表于 2008-9-29 19:57
% i! v' k4 U! j% v
我就是这样做的,装好刀以后,就要用眼力观察当下的走刀轨迹与磨刀前的走刀轨迹的差别,再用刀补调整。反复好几次,直到两条轨迹重合。
28#
发表于 2009-4-18 14:52:25 | 只看该作者
Z方向坐标和没蹦前一致 一件最好用普车搞下算了
29#
发表于 2009-4-18 17:14:49 | 只看该作者
学习了~~~~~~~~~~
30#
发表于 2009-4-30 19:13:53 | 只看该作者
我这几天天天遇到这样的问题,有一点经验。第一:对好刀后退一点刀补然后就凭眼力了。第二:在对刀前记住坐标值,对好刀后刀补Z刀补,和对刀前的一样。
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