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磨好刀子后还能再继续车吗?

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1#
发表于 2008-9-29 19:03:57 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
数控上车螺纹还没车刀底径 刀子蹦了,磨好刀子后还能再继续车吗?+ o: s7 _" f- [
( \% s; G4 |0 \ o
请教,谢谢!
2#
发表于 2008-9-29 19:57:16 | 只看该作者

* c* m; F, V; y/ I2 k8 `完全可以的,不过需要过硬的眼力和绝对技巧的补偿思路
; S# U }3 ?* f: b) f推荐转速在100-180范围内是不会有大问题( `7 U' m7 S5 j5 f+ n; g; {
要接刀了哦,中国是最关键的,补偿在这个地方是需要技巧的
, C+ |$ f- l+ k/ D) N, J等此工件搞好以后的再打高速就可以了
3#
发表于 2008-9-29 22:52:54 | 只看该作者
完全可以的,不过需要重新对刀,否则会出现问题的
4#
楼主 | 发表于 2008-10-2 18:54:08 | 只看该作者
我们考虑一个问题?
; d2 [: N( }$ ]' {4 z- g! D& A重新接刀 怎样才能和原罗纹起始位置一致 要不然就乱牙
5#
发表于 2008-11-24 23:30:34 | 只看该作者
Z方向坐标和没蹦前一致 一件最好用普车搞下算了
6#
发表于 2008-11-25 20:53:40 | 只看该作者
蹦刀,我有一招可以试试,用木棒轻压工件,这样能大大减少加工螺纹蹦到
7#
发表于 2008-11-25 22:54:50 | 只看该作者
定位及主轴转速和没蹦刀前的一样就可以了。
8#
发表于 2008-11-28 22:15:43 | 只看该作者

本人也想过这个问题,

转速不能改了,一改肯定不对的,可以先退刀1MM 看刀尖的位置 补刀,这个很烦,我想过,其实就是相差螺距的问题,我们把第一次的刀补 值 记住 第二次对刀后,拿每二次减第一次,的值再除以螺距,整除,余值,补进刀补,再退刀补,试切 看位置,可是第二个方法,本人只试验过一次(本人厂里 都是普车搞定的,没机会实践) ,试验没问题,没有实际临床经验,LZ慎用!!!!!!!!!
9#
发表于 2008-11-29 18:21:36 | 只看该作者
当然可以,不过挺麻烦的,不好弄啊
10#
发表于 2008-11-30 15:50:19 | 只看该作者
完全可的,我想过这个问题,有一种方法大家 参考一下:一般情况下数控车螺纹都习惯用循环指令编程,不过此时你就用到G32这样的单段指令了,X向对刀自不用说,Z向可以大致对一下,因为你还要对螺距呢,然后把车刀定位在工件外圆以外,用单段车螺纹指令Z向进刀5个牙以上的距离停车,手动X向进刀,进行车刀Z向补偿,如此反复调试,直至刀尖对准螺纹为止,跟普通车床上的对刀方法大致一样。自己琢磨一下应该能理解的。
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