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伞齿轮该怎么装配

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1#
发表于 2008-9-26 18:13:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
伞齿轮该怎么装配,请教高手
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2#
发表于 2008-9-26 18:38:58 | 只看该作者
伞齿轮装配理论上是两齿轮相啮合齿面接触斑点为百分之七十以上.通过调整垫片的厚度,来调整两齿轮啮合间隙,间隙不能过大,过大了齿轮的牙齿要打坏,过小了要卡死,装配好以后用手转动伞齿轮一周,刚好是不松也不紧,注意一定要能转一圈以上没有卡死,因为伞齿轮在制造过程中齿圈跳动也有一定的偏差,在转一圈过程中有的地方松,有的地方紧,以紧的地方调整,但是在装配之前,一定要看看伞齿轮的齿面有没有磕碰,有的话一定要清理干净,
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3#
发表于 2008-9-26 19:31:27 | 只看该作者
伞齿轮制造时是配对生产的," d# e6 Q  W3 b$ ]
我想设计时图纸应有该配对齿轮副的侧隙,2 W, Z  S7 U' q
如果装配刚好不卡阻,工作是高速运转温度升高也可能出现干涉,从而产生震动噪音。
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4#
发表于 2010-11-20 20:53:19 | 只看该作者
你是格林森?还是克林根贝尔
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5#
发表于 2010-11-21 08:29:04 | 只看该作者
这个问题其实就是装螺伞调整齿轮啮合印痕的 问题 ,一句两句表达不清楚 ,找相关资粮看一下就 知道了
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6#
发表于 2010-11-25 14:34:23 | 只看该作者
第一次看到,学习到了!
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7#
发表于 2010-11-26 07:21:35 | 只看该作者
学习了!!好楼主!!
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8#
发表于 2010-12-13 13:07:23 | 只看该作者
第一次看到,学习到了!
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9#
发表于 2011-2-21 14:02:39 | 只看该作者
非常感谢  学习了 我想学设计
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