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 以前一直在对CAM的铣部分学分析和实际运用的探讨
6 K, @0 F3 K2 f3 Y由于做不锈钢产品的，产品大都是小日本和美国的
8 y9 X/ }& `" i4 B6 U特别是小日本的东西要求苛刻。角度和倒角都有严格的要求$ n, f* M8 _' h5 w
2 W$ ?+ c) }8 [9 C& _
机床是沈阳一机配备广数980TD的系统（沈阳机床垃圾，严重的抄袭国外液压卡盘设计思路。
! J( `' {1 L6 g9 z1 B, J" G最近CNC车很多厂家模仿沈阳，不知道以后这些企业怎么死呢。沈阳在车床设计上已经落伍了）9 {9 |( r- G5 t8 C5 ^
; M, ^* i( {2 N& i& o; }* s" V8 L
用系统的刀尖补偿功能，用下来的效果不是很理想。
3 }3 h. X! W& L真好X3我已经到手，破解版本的。于是就用了看下，一直没有用过车的CAM
* `7 o% t+ Z8 \所以我很小心，对图形的公差和要求都做记录。# A; @" s" ~( {; D! S
" K, z' Z4 n0 r/ M: D: \2 J
注意点是：MASTERCAM的X X2 X3的车的部分都是一样的，没有什么差异。$ z8 L% z: r# v' J: j8 H8 N, b
系统默认的是后刀架。处理POST是FANUC默认的。所以在圆弧功能上要注意差异。其他的没有什么了
; [$ a1 r5 s( p6 H- G3 n% ZMC是支持刀尖圆弧补偿的，而且是可以自己设置的，一般刀具用默认的。熟悉了以后再对其修改: d) w* |& U6 ]5 X( `) }+ _
00 是安假想的刀尖来的程序
) b9 I: p- s8 Q3 c! ~4 D4 I( h b0 N& t
04就是安0.4刀尖来算 的刀路轨迹) P- E* [) x) [3 T8 o3 M
08 就是安0.8刀尖来算 的刀路轨迹
( k% A. w8 ?* a2 l3 A12就是安1.2刀尖来算 的刀路轨迹
4 w+ _: O9 ^" y如果是手动设置0.2的刀尖圆弧，那么在刀尖圆弧的空格里输入0.2，然后重新计算出的刀路就是0.2刀尖的刀路3 w) j: o' c8 |) R
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不利用机床的刀尖圆弧的好处（刀具必须是标准刀片）* @+ w, S' ?: [8 X! D
在循环功能里用粗0.8的刀尖。用CAM处理后的刀路和精加工的刀路0.4-0.2刀尖的刀路，在余量上很均匀，/ M7 I- r( l* s+ {
不会出现手动直接编程出现的斜度和倒角余量不稳定的情况出现，从而保证精加工刀具切削的稳定，有利于取得稳定的外观效果和精度要求，保证刀具的安全和寿命的延长
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# p. }( m5 R# T: I9 l7 [还有是粗加工和精加工的程序是分开的。不可以统一的
; H& y3 e8 _5 t' x; H虽然程序量多了，但是产品的稳定性完全可以保证了
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还有很多人不太会刀尖补偿，特别是号码选择，0 x9 T7 b) O) t2 s9 u9 M
还有G41。42不知道判别以及用补偿功能造成的过切和报警都可以避免
5 {/ `' _( V# `0 n* q& T
( [! E6 E0 `: r) t5 R6 W7 t欢迎大家体验下吧。应该来讲MC X及以后的版本加入了山特维克的最新刀具数据还是很符合企业的需要的
8 s8 t3 y/ K$ |; q8 L" h/ _# ?X3正式版本将很快在中国上市场 |
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发表于 2008-9-22 20:03:52
以前一直在对CAM的铣部分学分析和实际运用的探讨
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