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细节决定品质--台湾产加工中心机上的润滑油槽

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1#
发表于 2008-9-16 11:17:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
中秋节前一天的晚上如约到一个老客户厂里给他修一台台湾原装立式加工中心机床,主要就是机床使用时间太久,年久失修机床Z轴耐磨胶磨损过大,造成机床机头下垂,主轴端面与工作台面360度画圆误差超过一毫米,没办法只有将整个机头拆下重新帖耐磨胶.# H. k/ n4 a% b' u
        当将机头及三根斜度销拆下时,有一个小细节引起了我的注意,三根斜度销上的润滑油槽明显都是在机床上加工出来的,不同于一般直接用刮花刀刮出来的,但是这些油槽在通过加工刀纹可以看出,加工时主轴转速肯定很低,而进给速度又很快,形成刀纹糙粗,呈齿条状.当时我就问一同去的钳工师傅,为什么油槽会是这样,他说应该是加工时做的不好,我想应该不对,人家既然能用机床加工这个油槽,没道理连这点加工工艺都不懂.3 L& @) y* x; |' J6 `
       仔细分析一下明白人家台湾人的用意了,这三根斜度销都是垂直安装于机床上的,导轨油是从上面直接加入的,如果将油槽加工成很平整的沟道,那润滑油肯定一加进去后马上就流到底下了,这样对磨擦面的润滑作用肯定不好,而加工得糙粗一些,这样当油进入后能有效的减缓油向下流动的速度,而且也能起到储油的作用,
1 z0 T4 a9 L" \/ ~$ M$ x7 R5 L. p7 \( G        想通了,真的很佩服台湾人的做事精神,就这么一点小细节的不同,他们的机床可能就比我们生产的机床多用一两年,而就这样的一个小细节我在大陆生产的机床上从来没见过.说明他们做事时经过思考的,不是我们很多钳工只会按步就班,机械的重复前人的工作.我想这也许就是我们的差距吧,

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2#
发表于 2008-9-16 11:28:31 | 只看该作者
师傅想得太过复杂了,铲花后机床本身都有很好储油条件,油路一般用Z字形就可以,胶条没花了就应该维修硬轨拉毛了增加维修成本和难度,
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3#
发表于 2008-9-16 13:03:58 | 只看该作者
楼上的入行还浅啊。) l9 k. v* N0 u5 m- o  F3 K) |
楼主分析的很到位,注意,是垂直轴。
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4#
发表于 2008-9-16 13:15:18 | 只看该作者
问下楼主斜度销是不是镶铁,以后请3楼的师傅多帮下忙,我才做2年,来学习的
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5#
发表于 2008-9-16 15:12:49 | 只看该作者
楼上的好好干吧,看来你悟性不低,手艺学精了就不愁了。
; M$ [& Z; @9 m手上的活,我可帮不了你,不是干这个的,但天天见这些东西。
& U' c, x+ K0 R* X2 N我们这里什么都刮,硬轨,贴塑,注塑。
- f% ~; H2 C7 f2 A5 q过两天能看看传说中的超级贴塑轨,据说是相当难刮,不是平面的,上面全是小凸起,很软。
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6#
发表于 2008-10-28 22:59:23 | 只看该作者
贴塑导轨的润滑很重要.镶铁上的润滑油槽一般是Z字型,而且上半段比下半段密
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7#
发表于 2009-6-1 11:38:13 | 只看该作者
细节成就精品,用脑干活,我们很多时候就缺这个,支持楼主。
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8#
发表于 2009-6-12 19:04:48 | 只看该作者
支持楼主。
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9#
发表于 2009-6-12 20:53:23 | 只看该作者
细节决定成败 !!!
5 p0 l' L6 k! p2 b1 ]0 d
! T& u# W$ A' m9 u6 x* T" U生活就是这样的
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10#
发表于 2009-6-26 11:54:21 | 只看该作者
学习学习  呵呵  见识了
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