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楼主: xue428032
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气缸冲击严重

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11#
发表于 2018-11-26 18:20:11 | 只看该作者
最好把整体结构画个简图或者拍个照片,这种最好在外面加缓冲,稳妥点!
12#
发表于 2018-11-27 08:53:20 | 只看该作者
你不是要个可以拉伸的液压缓冲,气缸可以实现这个功能的,搞个气缸一头接个气
13#
发表于 2018-11-27 10:10:38 | 只看该作者
活塞轴端头增加减震方法
14#
发表于 2018-11-27 11:45:07 | 只看该作者
加缓冲器或调节阀
15#
楼主 | 发表于 2018-11-27 11:58:52 | 只看该作者
已经下单请购2个2位3通换向阀,排气时,快到终点切换到慢速,排气回路还挂着1个背压阀。东西回来,看看效果怎么样
16#
发表于 2018-11-27 13:37:00 | 只看该作者
气缸具体什么型号

点评

SMC MGP系列的 发表于 2018-11-27 13:43
17#
发表于 2018-11-27 14:05:31 | 只看该作者
想气缸达到在末端有缓冲减速的效果,只需要使用两个电磁阀控制即可实现,最好用两个双电控的电磁阀!
18#
发表于 2018-11-27 14:29:09 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2018-11-26 16:21 2 z. I3 M5 s4 B7 C& B' _
基本就这些方法了,

v) k$ J/ J* e0 o3 v( J- n终端前可以外接一个开关控制排气孔端由自由排放转为小孔节流。
$ d# t- P3 L8 S1 Y5 F( _
19#
发表于 2018-11-27 15:11:13 | 只看该作者
smc有带气缓冲的呀,我用过
20#
发表于 2018-11-27 15:11:49 | 只看该作者
MGP系列气缸是可以调缓冲的吧

点评

橡胶缓冲的 不是气缓冲的 不能调 发表于 2018-11-27 15:28
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