如何保证主轴和尾架顶尖的同轴度?

竹下听泉

肯定需要刮研，用垫块垫主轴箱会导致刚性不足

edifier234

这个可马虎不得、刮研这道工序、是在精加工的基础上进一步提高接触面积和提高精度、垫片？？？？？？？？？？？？？

shanxibaoji_12

机床制造中刮研的应用比较多，这几年有些厂为提高效率改工艺，试图以磨代刮，后来仍然代替不了人工刮研这道工序。瑞士德西的坐标镗床可是手工刮出来的。车床的床头箱和床身的接触面必须是刮研出来的，此处刮研不好接触不实将导致螺钉连接时，受螺钉的压力床头箱产生变形，使床头箱孔系的同轴度发生微小的变化，这个微小的变化已经足够使箱内零件的运行状态受到影响。产生噪音，几何精度不佳，个别零件不正常磨损，振动等。
尾座体和尾座底板最好是刮出来，对等高，垂直度等几项工作。要求刮好后套筒中心总体高于主轴中心一定值（考虑尾座经常移动，存在磨损），并且里勾、上翘一定值，不允许低头、外撇。套筒和尾座体孔分别是垳孔后配磨出来。
正规机床出厂重要的配合面是不允许用垫铜皮等调整措施来达到调整几何精度目的（修理除外）。

qijianhui

什么东西不能一概而论，调整垫片不失为一种有效的工艺方法，只要你垫的位置正确，厚度合理，未尝不可。我就见过进口的新机床用垫片垫的，还是日系的知名品牌。

tyx2000

现在这个社会，有几个会刮的哟。就是会刮，人家也是看不起你的，所以早改行了。

旋风小子83

机床制造中对等高的时候都是用尾座配床头箱，床头箱与床身结合面用刮研，有的在尾座底板与尾座体之间加垫片，没见过用床头箱配尾座的。（除非现有机床改制）