是不是所有的齿轮都加了“鼓形”？---[本单位怪事]

logxing · 发表于 2006-8-31 09:23:32

其实我也满喜欢这种公司的。成长空间很大，老板有魄力的话，员工也有机会大展拳脚。看起来你们老板已经觉醒了。这么多人的公司，是应该有自己的核心竞争力。

wable0012 · 发表于 2006-9-1 15:00:34

92我在郑州上学的时候,就听说过鼓型齿轮,毕业设计我们搞滚齿机的数控改造设计,去过郑州机械研究所,你可以向他们咨询一下,也许可以了解更多.

kevinyang · 发表于 2006-11-24 17:16:55

所谓“鼓形”是指齿轮的齿长方向和齿高方向修形，这样可以降低齿轮误差敏感性，降低齿轮噪声。
齿高修形可以通过刀具修形实现，而齿长修形通常可以通过改变加工展成运动实现。
另外也可以通过剔齿或研齿等其他加工方式实现。

ng724 · 发表于 2006-11-24 22:22:14

长见识了

gear_making · 发表于 2006-11-27 21:22:09

滚形很简单，分齿形修形和齿向修形
一般公司用到的只是齿向修形，例如联轴器，
少数高速齿轮还需要对齿形进行修形，例如火车的牵引齿轮副

sping · 发表于 2006-12-8 17:29:20

我们单位有帮外国做一些，是鼓形的，自己用的不是，呵呵，不是很明白，谁知道K形图的数据是根据什么算的？

腊月的黄牛 · 发表于 2006-12-16 23:44:12

实际上就是齿形修形和齿向修形,国内很少应用,主要目的是改善齿轮传动的准确性和载荷的平稳性.

hanjingqi278 · 发表于 2006-12-17 15:33:08

精彩！

腊月的黄牛 · 发表于 2006-12-17 18:49:34

上传一些关于齿轮修形的文章,重点介绍K形齿鼓形量的计算公式,希望对大家有用,不过我所用的齿轮,大部分采用齿向修形和齿形修形,这要根据工况确定修形量的大小.

gear_making · 发表于 2006-12-17 20:19:14

关于齿轮的修行，在高档的减速器设计上都要使用，例如高速齿轮箱，机车齿轮箱，风力发电主齿轮箱。
关于齿轮修行，国内已经使用非常普遍。
据我所知，我公司每台齿轮箱都要修形

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Re: 是不是所有的齿轮都加了“鼓形”？---[本单位怪事]