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求助-蓄能器的压力

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1#
发表于 2008-8-25 15:59:03 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请问诸位楼主,蓄能器的调定压力和主回路的工作压力有何关系?
2#
发表于 2008-8-26 10:40:21 | 只看该作者
调定压力应该等于主回路压力!
3#
发表于 2008-8-26 12:51:00 | 只看该作者
蓄能器的调定压力,是指油的,还是气的?
4#
楼主 | 发表于 2008-8-26 13:22:15 | 只看该作者
油的,我发现蓄能器压力比主回路压力低。
5#
发表于 2008-8-26 13:46:30 | 只看该作者
那就奇了怪了。那么主系统压力也只能是蓄能器压力喽。
6#
发表于 2015-2-22 22:06:41 | 只看该作者
蓄能器的用途是很多的,具体情况具体分析,以前看到过相关资料,百度一下应该有不少这种资料的
7#
发表于 2015-2-22 22:09:54 来自手机 | 只看该作者
蓄能器不就是保压补漏的吗?
8#
发表于 2015-2-25 22:06:54 | 只看该作者
皮囊是蓄能器有充气压力和充油压力即系统油压,如果这种蓄能器用于主油路,充气压力过低蓄能器的皮囊容易损坏,一般情况蓄能器配有安全阀组,安全阀组的溢流阀调定压力要略大于系统压力
9#
发表于 2015-2-25 22:51:35 | 只看该作者
系统压力的90% 我们就是这么设计的
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