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楼主: 墨中白233
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图中电机和减速机如何在方管上固定

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11#
楼主 | 发表于 2018-11-17 14:37:50 | 只看该作者
|shiyr发表于 11-16 17:48整个钢板是必须的,没有钢板你无法保证安装面在同一平面上(方管两边不在同一平面),意味着两个面的螺钉锁紧后更容易松动。安装在钢板上,保证同一平面,安装误差靠联轴器吸收。

钢板后面焊加强筋
“意味着两个面的螺钉锁紧后更容易松动”这句话不是很理解。。。
12#
楼主 | 发表于 2018-11-17 14:38:14 | 只看该作者
|座头大鲸发表于 11-16 17:27安装板是要的,最好焊在架上,安装板装到管架上会比较麻烦
麻烦具体体现在?
13#
楼主 | 发表于 2018-11-17 14:39:10 | 只看该作者
|kalmanzz发表于 11-16 20:37电机和减速机安装在同一块钢板上(10mm厚),增加了两者连接的整体性。电机与减速机可用十字联轴器。钢板可根据工况焊接或者打螺丝孔固定。
请问大佬,钢板和方管焊接好还是打螺丝孔固定好?原因是什么呢
14#
楼主 | 发表于 2018-11-17 14:42:11 | 只看该作者
|晓昀发表于 11-16 22:49 本帖最后由 晓昀 于 2018-11-16 22:54 编辑



不要将电机和减速机底座固定在方刚架上,因为安装电机和减速机时调整同心度非常不方便。



建议在架子底层梁上先焊接底板,就是你图片中钢板,5mm太薄,钢板用10mm的,然后,电机和减速机的底座安装在前面焊接的底板上;



另外,在电机与减速机底座与焊接钢板之间最好设计5mm的调整量,好调节电机中心高或减速机中心高。这5mm调整量用垫片组(2个0.5mm垫片+2个1mm垫片+1个2mm垫片),通过加减垫片数量调整电机或者减速机中心高,使之中心高度适应另一个的中心高。




同心度指的是不是电机伸出轴和减速机输入轴的同轴度?还有当电机固定到方钢架上,调整同心度不便的原因是什么?不是很理解
15#
发表于 2018-11-17 17:28:20 | 只看该作者
焊螺母板
16#
发表于 2018-11-17 23:29:14 | 只看该作者
专门做一个底座用来固定电机和减速机,然后将底座再安装到架子上。
17#
发表于 2018-11-19 11:35:14 | 只看该作者
先拿一块10个厚的板焊接在方管上,再将电机用螺丝固定在一块安装板上,将2块安装板用螺丝固定。
18#
发表于 2018-11-19 13:53:06 | 只看该作者
wanglin222 发表于 2018-11-16 17:27
看这个比例,运动的时候架子不会跳起来么

电机到减速机的负载一般都是很平稳的(电机输出扭矩也不大),会不会跳要看减速机的输出
19#
发表于 2018-11-19 13:57:57 | 只看该作者
墨中白233 发表于 2018-11-17 14:42
同心度指的是不是电机伸出轴和减速机输入轴的同轴度?还有当电机固定到方钢架上,调整同心度不便的原因是什 ...

两根方管不容易焊的一样平,所以要用钢板做个平面安装电机和减速机,另外钢板加工安装孔也容易点,钢板如果需要开槽孔的话也容易加工
20#
发表于 2018-11-19 16:36:54 | 只看该作者
kalmanzz 发表于 2018-11-16 20:37
电机和减速机安装在同一块钢板上(10mm厚),增加了两者连接的整体性。电机与减速机可用十字联轴器。钢板可 ...

简单明了,楼主不要纠结了。按照这个搞没啥问题
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