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数控机床加工工艺路线的研究

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发表于 2008-8-6 09:46:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在数控机床加工过程中,由于加工对象复杂多样,特别是轮廓曲线的形状及位置千变万化,加上材料不同、批量不同等多方面因素的影响,在对具体零件制定加工方案时,应该进行具体分析和区别对待,灵活处理。只有这样,才能使制定的加工方案合理,从而达到质量优、效率高和成本低的目的。
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/ G6 l5 k" G# p# h    在对加工工艺进行认真和仔细的分析后,制定加工方案的一般原则为先粗后精,先近后远,先内后外,程序段最少,走刀路线最短,由于生产规模的差异,对于同一零件的加工方案是有所不同的,应根据具体条件,选择经济、合理的工艺方案。% K) g6 B' p/ I! \- l2 @
) M; L% s- {7 N/ _# {, U
5 k. ?2 h# K8 W9 T2 h. Q/ g. z

( ?7 f9 @1 S! L, z% V( I0 r    1.加工工序划分
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, Q, O* X5 [: d2 x! H

! h3 Y  ^' {* V# m6 ?9 \( N- y. w. ]" V7 }: z' b* G
    在数控机床上加工零件,工序可以比较集中,一次装夹应尽可能完成全部工序。与普通机床加工相比,加工工序划分有其自己的特点,常用的工序划分原则有以下两种。
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( _8 q* G# L2 T1 A+ ?4 i: m

1 Y3 b  [' k( D( t; q    1.1保证精度的原则
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' f3 v& B' R0 X6 e# ?) u0 I    数控加工要求工序尽可能集中。常常粗、精加工在一次装夹下完成,为减少热变形和切削力变形对工件的形状、位置精度、尺寸精度和表面粗糙度的影响,应将粗、精加工分开进行。对轴类或盘类零件,将各处先粗加工,留少量余量精加工,来保证表面质量要求。同时,对一些箱体工件,为保证孔的加工精度,应先加工表面而后加工孔。; f' _/ z, h; x2 X! x6 c2 r: l

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, n1 J4 f6 ]3 B! e: E
& k2 R8 _" [" ^6 A  H( k- J    1.2提高生产效率的原则- {, ~' q4 O3 h4 B/ @2 E
6 h  y) l% p7 [5 g' i' q  H
5 }% o+ R" m  K2 d) c6 J6 X0 N
, s$ [9 c( O( p5 A! l
    数控加工中,为减少换刀次数,节省换刀时间,应将需用同一把刀加工的加工部位全部完成后,再换另一把刀来加工其它部位。同时应尽量减少空行程,用同一把刀加工工件的多个部位时,应以最短的路线到达各加工部位。( H0 h/ s2 i( \- W8 B
7 M) A0 b' l$ x1 u2 W  \" Y

+ c0 k! p: X+ x  X6 m( j! s8 A' q
; f6 y# Q) p8 ?) \6 {' A    实际中,数控加工工序要根据具体零件的结构特点、技术要求等情况综合考虑。4 C8 I8 |; M+ k) w2 N9 V! R
8 a# ^: D0 H2 n. X6 ~3 H; Y1 W9 B

) L; l. S/ ]. R0 G) N; ?4 w6 F3 @' ?
    2.加工路线的确定
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. E+ M3 U/ g4 I4 _: t/ N2 d! F/ {

% q6 g: }; s5 z5 s
8 S) L9 S" s- `9 [3 G: [" _* b    在数控加工中,刀具(严格说是刀位点)相对于工件的运动轨迹和方向称为加工路线。即刀具从对刀点开始运动起,直至结束加工程序所经过的路径,包括切削加工的路径及刀具引入、返回等非切削空行程。影响走刀路线的因素很多,有工艺方法、工件材料及其状态、加工精度及表面粗糙度要求、工件刚度、加工余量,刀具的刚度、耐用度及状态,机床类型与性能等,加工路线的确定首先必须保证被加工零件的尺寸精度和表面质量,其次考虑数值计算简单,走刀路线尽量短,效率较高等。. |" _' W# L1 `, Y3 k

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: X8 Y' E/ A/ ~- |& e# B    下面举例分析研究数控机床加工零件时常用的加工路线。
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- L4 P2 G& X' ^1 T. O  D5 z- ]4 r; u" U9 a! U
    2.1车圆锥的加工路线分析- x5 z' o3 w$ s) ^2 |- `
* H* p# D4 v& o% \" o- z. \

8 R/ j% {) B$ d  f9 }4 l, B- e+ X0 ^5 D: S
    数控车床上车外圆锥,假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,车圆锥的加工路线如图1所示。( j# U$ v7 _. T7 Z# z- \% S8 x" I

2 p3 R" _! X, e
5 S5 N8 h- a7 D
) i% s+ k! ?# L9 C

& t' F, _2 ?& n    按图1(a)的阶梯切削路线,二刀粗车,最后一刀精车;二刀粗车的终刀距S要作精确的计算,可有相似三角形得:
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1 w& p! r# k" f0 _, f5 R0 h3 v
9 U5 z, Q9 M; T7 p
1 i, D. C4 v" a% T( i

* x! ?8 y' W( O+ P2 d" e: j" s; t    此种加工路线,粗车时,刀具背吃刀量相同,但精车时,背吃刀量不同;同时刀具切削运动的路线最短。2 ~3 j# b) k4 |1 x+ v8 E1 Q! E

' l2 ]6 }/ I+ O2 h% Z; S4 J
; x2 T% Q6 i  M7 d6 x
. {$ ]( R! B' ^( c7 H& b    按图1(b)的相似斜线切削路线,也需计算粗车时终刀距S,同样由相似三角形可计算得:8 e7 s# w8 c2 b' R
$ d5 ?+ b$ v9 W& S+ b, ~8 k

$ ]! m" D+ W' F0 r: n
3 j& N4 j' ~! c0 x4 y

( r) T- C" d# t9 Y3 s* s2 u    按此种加工路线,刀具切削运动的距离较短。) _& @6 K" ^  t) T

9 v3 k! f- f! W) Y1 _9 G
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1 d( _7 s6 e1 g/ r    按图1(c)的斜线加工路线,只需确定了每次背吃刀量ap,而不需计算终刀距,编程方便。但在每次切削中背吃刀量是变化的,且刀具切削运动的路线较长。
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2#
发表于 2008-9-7 11:40:33 | 只看该作者

非常好

怎么没人顶啊 ··
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3#
发表于 2008-9-7 23:20:34 | 只看该作者
是不是在纸上谈兵?这种工艺路线根本不实用。
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4#
发表于 2008-9-8 17:44:12 | 只看该作者
啃书本,没什么参考性
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