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楼主: 红楼梦中人
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怎样提高该链式输送的精度?

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11#
 楼主| 发表于 2008-8-4 13:50:25 | 只看该作者
原帖由 tyl713 于 2008-8-4 09:29 发表

我被忽悠了。。。。。。。。。早不说。测量一下分割器角精度,换算成长度误差,看看在误差范围内否(大胆猜测)?

哈哈,抱歉抱歉。是我没说清楚。
现在可以肯定分割器的精度是没问题的,异型链的精度也没问题。问题只是出在分割器与主链轮的传动上。
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12#
 楼主| 发表于 2008-8-4 13:56:27 | 只看该作者
原帖由 红帆船 于 2008-8-4 10:08 发表
这个传动结构用分割器太浪费,按照图纸还达不到使用效果。建议:
1、用普通压箱马达直接传动,传动速度要符合要求,还是用链条传动,在主动轴端加一个自制圆盘形光栅,分割数量是4的倍数,如12,16,20,24,尽可能 ...

你所说的俩个方案都是能达到要求的,这个我之前在别的机器上也都用过,但我不想在现有的机器改动过大。要是直接刚性连接分割器比以上俩个方案的精度都要高,只是由于空间限制我现在已经没办法实现刚性连接了。
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13#
 楼主| 发表于 2008-8-4 13:58:05 | 只看该作者
原帖由 笑剑 于 2008-8-4 13:00 发表
楼主的链轮是顺时针转动的吧,这样目前的传动方式,链条的上面边是工作面,但 是松边,
建议楼主把主动轮换到右边,这样链条的上面边是紧边,精度应该会有点提高

目前链轮为逆时针旋转,松边在下边,上下都有托板。
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14#
发表于 2008-8-5 09:34:03 | 只看该作者
从图形上看,分割器传动链轮比输送链链轮小1半左右,误差为放大的关系,能否加大链轮直径,以减小误差放大,另外增加链轮直径等于增加了齿数,据相关资料表明齿数多可使链传动更平稳?
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15#
 楼主| 发表于 2008-8-5 12:39:27 | 只看该作者
原帖由 tyl713 于 2008-8-5 09:34 发表
从图形上看,分割器传动链轮比输送链链轮小1半左右,误差为放大的关系,能否加大链轮直径,以减小误差放大,另外增加链轮直径等于增加了齿数,据相关资料表明齿数多可使链传动更平稳?

很好的思路,非常感谢。
如我将单排链改为双排链可否减小误差???
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16#
发表于 2008-8-5 20:57:24 | 只看该作者
关注中...
个人觉得同步带是目前最值得的一试的方法,毕竟同步带在小负载时可以认为是刚性传动的,注意用刚性好点的同步带,型号选大点,价格也不贵
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17#
发表于 2008-8-5 21:01:26 | 只看该作者
不知道现在的传动方式中,整个传动链的的间隙反映到异型输送带上有多少?每个传动部分各有多少?
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18#
发表于 2008-8-6 08:42:31 | 只看该作者
都 是高人,学了不少东西
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19#
 楼主| 发表于 2008-8-6 09:47:42 | 只看该作者
原帖由 笑剑 于 2008-8-5 21:01 发表
不知道现在的传动方式中,整个传动链的的间隙反映到异型输送带上有多少?每个传动部分各有多少?

其实现在异型链的位置精度基本上也能达到要求。主要的问题时随着速度的变化异型链停止的位置会变化,速度越快停得越靠前。这也很好理解,因为惯性的原因。如果速度恒定就没什么问题了,但现在速度是需要调节的。
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20#
发表于 2008-8-6 09:54:56 | 只看该作者
原帖由 红楼梦中人 于 2008-8-6 09:47 发表

其实现在异型链的位置精度基本上也能达到要求。主要的问题时随着速度的变化异型链停止的位置会变化,速度越快停得越靠前。这也很好理解,因为惯性的原因。如果速度恒定就没什么问题了,但现在速度是需要调节的。


这个还是传动系统的间隙引起的,如果没有间隙,惯性再大停止位置也不会有改变

学习了,整个传动系统,越往后精度要越高
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