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所谓滚动轴承的游隙,是将一个套圈固定,另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙,沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说,径向游隙越大,轴向游隙也越大,反之亦然。按照轴承所处的状态,游隙可分为下列三种:& m/ P" s* U ~& U 一、原始游隙 1 d7 q3 s O. ?; O" j" l7 I轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。 # a( ^ T7 o/ }, }二、安装游隙 % @9 [3 B6 L& L" {也叫配合游隙,是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装,或使内圈增大,或使外圈缩小,或二者兼而有之,均使安装游隙比原始游隙小。8 i5 S8 [! H4 T6 U# } 三、工作游隙 $ E" A. I' E9 B2 v$ i! h( K 7 ]) a" d- [4 [5 L轴承在工作状态时的游隙,工作时内圈温升最大,热膨胀最大,使轴承游隙减小;同时,由于负荷的作用,滚动体与滚道接触处产生弹性变形,使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小,取决于这两种因素的综合作用。 ! E0 z e. @' N 9 i2 e- O" X0 P有些滚动轴承不能调整游隙,更不能拆卸,这些轴承有六种型号,即0000型至5000型;有些滚动轴承可以调整游隙,但不能拆卸,有6000型(角接触轴承)及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承,这些类型滚动轴承的安装游隙,经调整后将比原始游隙更小;另外,有些轴承可以拆卸,更可以调整游隙,有7000型(圆锥滚子轴承)、8000型(推力球轴承)和9000型(推力滚子轴承)三种,这三种轴承不存在原始游隙;6000型和7000型滚动轴承,径向游隙被调小,轴向游隙也随之变小,反之亦然,而8000型和9000型滚动轴承,只有轴向游隙有实际意义。4 P- o: L) |: [: `. J 合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小,滚动轴承温度升高,无法正常工作,以至滚动体卡死;游隙过大,设备振动大,滚动轴承噪声大。 & ~1 q/ r N1 Z ( U$ E" S6 d& ~3 o0 B) ~径向游隙的检查方法如下: $ D$ C+ ^) a# B, c$ @) S一、感觉法3 P# J, [: W9 e; } D9 [ 1、有手转动轴承,轴承应平稳灵活无卡涩现象。 7 R7 U( p: |5 n K$ `2、用手晃动轴承外圈,即使径向游隙只有0.01mm,轴承最上面一点的轴向移动量,也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。; ]; d7 f( S( T2 h, N 二、测量法 \9 S1 g) \! X; ?* d + z/ J7 g1 ?9 J1、用塞尺检查,确认滚动轴承最大负荷部位,在与其成180°的滚动体与外(内)圈之间塞入塞尺,松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。 " I. p; [9 N" E+ m1 n" V2、用千分表检查,先把千分表调零,然后顶起滚动轴承外圈,千分表的读数就是轴承的径向游隙。 : Z" k6 p, F& d- ~轴向游隙的检查方法如下:1 K+ \% X Y9 z/ O: }7 C2 G 1、感觉法4 ]& j! ~8 k' H2 h, B- E 用手指检查滚动轴承的轴向游隙,这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时,可检查轴是否转动灵活。 3 ^# a+ k2 U2 |9 I' H4 d2、测量法7 B! l2 J2 E2 z (1)用塞尺检查,操作方法与用塞尺检查径向游隙的方法相同,但轴向游隙应为 ) J/ Q/ K* Z- U, j! k( lc=λ/(2sinβ)# w3 [% d5 @3 a$ Q 式中 c——轴向游隙,mm;4 w2 J. J, U: h4 F$ U, y* g λ——塞尺厚度,mm;l' ?$ T# |$ ` β——轴承锥角,(°)。 ) d7 c+ F9 \; [! f" r! q P3 |8 @/ b: I/ f0 F5 m- n (2)用千分表检查,用撬杠窜动轴使轴在两个极端位置时,千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大,否则壳体发生弹性变形,即使变形很小,也影响所测轴向游隙的准确性。 |
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