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楼主: sermy
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国内谁家工程机械多路阀做的好啊

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31#
发表于 2010-9-26 22:30:19 | 只看该作者
我们公司国产用的比较多的好像就是力源和长江吧
32#
发表于 2010-10-27 13:42:40 | 只看该作者
楼上说江都液压,我可以明确的说,江都的多路阀垃圾的要死。还是长液的好。就像汽车一样,它是属于合资车,技术上,质量上,售后都很好,我们公司基本上油缸,阀全是他们家的;至于江都也用过一回,内漏一踏糊涂。
33#
发表于 2010-10-29 18:50:52 | 只看该作者
不知道你们说的多路阀,是什么样子的,好多铸造厂都在开发。7 Z" N3 X( W7 s% b7 v0 ^' a
据我所了解的,国内还没有一家铸造厂可以造出多路阀来,如果有早就上新闻了。
! z$ C/ l( _4 D: x; J亚洲只有小松能做的
34#
发表于 2010-11-3 23:13:02 | 只看该作者
sjsuzhou 发表于 2010-10-29 18:50 + {6 R/ k6 B" E; {4 v, q3 M
不知道你们说的多路阀,是什么样子的,好多铸造厂都在开发。
3 k4 p4 A& B3 A3 F9 h& f7 ^4 \9 N据我所了解的,国内还没有一家铸造厂可以造出 ...
3 y) ~( `+ T: \$ [
江苏南通的华东铸造厂能铸造多路阀壳体,已经有不少国外知名品牌的多路阀壳体在那铸造了。
35#
发表于 2010-11-5 19:24:32 | 只看该作者
大成若缺bj 发表于 2010-11-3 23:13
b+ c$ w6 W. l" q江苏南通的华东铸造厂能铸造多路阀壳体,已经有不少国外知名品牌的多路阀壳体在那铸造了。

3 c B# B- P* H: j" n( C全国专做液压铸件的没有几家的,金河被力源买下,用的都是德国生产线。但是都是老机器了,博世在金河也搞过合作,后来有的铸件作了近年还是没搞出来,最后崩了。" B5 K- t. @/ c+ l
靖江新工以及华东液压都是壳型砂工艺,做小的阀块可以的,做大的多路液压阀,外模刚性不够,做个样品可能有合格的,量产就难了。多路阀尺寸要求很高,加工过后要求4个μ的公差带,铸造公差都是在0.3左右,刚性不够的情况下,涨箱的变形量就足以导致0.3的变形量。量产后油路孔内加工出一点缺陷都得报废,据我所知,华东做的是小的液压阀类
. `2 L" t- U' t4 R8 K! l
36#
发表于 2010-11-5 19:46:17 | 只看该作者
回复sjsuzhou的帖子6 S% T& _7 n! X
$ z" p/ @1 j3 D$ }! J( g9 H
36#社友应该对这些阀呀,铸造厂的比较了解吧.; R8 ^3 p3 i: T$ h& \
请问有没有好的铸造厂家可以做这些多路阀体的铸造呢
% x! O, T {/ l7 g+ N! _做这些多路阀呀,最难的几乎就是阀体的铸造了
/ b5 T4 O; y, z' W9 P2 @9 F4 {
37#
发表于 2010-11-5 20:15:05 | 只看该作者
国内的有点雄心的铸造厂都在搞,这是铸造,也是工程机械的制高点,所以这些厂家后面都是有国内的几大工程机械巨头扶持的,因为多联多路阀都是进口,数量不够,限制了工程机械厂家的出货量。但是到目前为止还没有哪家敢说能够量产此类铸件的。一旦有哪家能够量产了,国内的军工业也会起来的。
38#
发表于 2010-11-5 23:03:10 | 只看该作者
回复sjsuzhou的帖子* E: h _0 @" m' Z* |- _
* d: U( |/ |# {3 t
这些核心的东西又是受制于人呀,随时可能被卡脖子+ |! Z) Q9 Z3 L5 @% @- M
这些多路阀的阀体呀,尤其是整体式的阀体 就更难锻造了.不知何时我们国家的铸造厂家才能突破哦
( I0 E& r" K- z
39#
发表于 2010-11-5 23:18:43 | 只看该作者
是啊,片状的组装阀国内基本上没有问题了,尺寸主要靠加工,其中一片尺寸不行或者有缺陷可以换,但是都是用在小型机械上的,到了大型机械上就用不上了,压力不够
40#
发表于 2010-12-5 21:47:38 | 只看该作者
我们公司多路阀都是用的国外的。
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