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氢内燃机和电动汽车问题---请教

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发表于 2008-7-25 02:57:22 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请教各位两个问题:
, j, A; d4 ^5 k& S9 z' ^/ r% w0 r" S. j1 v* ?. v4 x
1 未来如果汽车是用氢内燃机的话,那么排气管会不会被保留下来呢?# n s( F) w4 ^# F
Q7 @ ^9 H3 o3 [$ X0 h0 k- c
2 现在功率高的汽车,功率可达五、六百匹马力,进一步解决散热的问题的话,功率可以轻松过1000匹。而电动机如果功率要达五、六百匹马力,甚至过1000匹的话,那么体积我想应该用庞大来形容吧。所以这个问题怎么解决?(
- Q# [0 o% b `/ P- O% A( Z2 z请不要用“以后的科技会解决这个问题”这样的话搪塞我!谢谢)
2#
发表于 2008-7-25 07:51:46 | 只看该作者
如果用空气的话,排气管会保留下来,因为只有氧与氢气燃烧变成水,而其他的气体仍然不会变,用纯氧和氢气能完全燃烧成水的话,可以用冷却装置把水蒸汽变成水,不过排气管要改为排水管
+ a% l0 B5 Q% x+ Y' q( D" y既然发动机可以通过增加供油量增加功率,为什么电机就不能通过其他方式增加功率呢?比如提高电压,增强磁极的磁性,这个问题还是到电气传动版块问下吧!!!他们更专业些
3#
楼主 | 发表于 2008-7-25 23:51:07 | 只看该作者
原帖由 A209于 2008-7-25 07:51 发表
; P0 z8 |* [7 u$ d K5 r+ C如果用空气的话,排气管会保留下来,因为只有氧与氢气燃烧变成水,而其他的气体仍然不会变,用纯氧和氢气能完全燃烧成水的话,可以用冷却装置把水蒸汽变成水,不过排气管要改为排水管 1 ~6 S% C( B& Y, q
既然发动机可以通过增加供油量 ...

9 A. P9 {! g$ l0 g# D" a" o% E3 Q" X0 g
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谢谢!
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