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楼主: 花落闲池
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铸造表面缺陷的验收标准,求

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11#
发表于 2008-8-1 21:18:01 | 只看该作者
是砂孔,有点多了;应该给客户商量根据加工零件那个面主要,在那个面多大砂孔允许有几个,要不那个铸件厂都不会干;我们一美国客户图只有这规定
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12#
发表于 2008-8-2 11:07:19 | 只看该作者
是呀,要做到完美无缺确实很难,象11楼所说较为合理,
; v/ [/ t" c; D9 K9 Q+ F" S: d楼主也不要以偏盖全,价格的不同质量也有所不同,你没有找到好的厂家或者说你没有给铸造厂留做好的空间
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13#
 楼主| 发表于 2008-8-4 11:04:12 | 只看该作者

回复 11# 怡祥飞龙 的帖子

合理是合理。大家不是没有这方面的权威标准嘛。所以也定不出来啊。
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14#
 楼主| 发表于 2008-8-4 11:08:08 | 只看该作者

回复 12# 我爱必威体育网址 的帖子

我是从总体意义上来说的,以我多年来的体会。大陆的供应商和港台或国外的比起来,至少差十年。尤其是管理和理念上,更不可理俞。我一直在想这个问题,到底是什么造成的这种利益至上,虚浮盛行的作风。
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15#
发表于 2008-8-4 12:39:18 | 只看该作者
价格与质量成正比;一分价钱一分货吗
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16#
发表于 2008-8-30 20:19:35 | 只看该作者

出口件还能有缺陷?

我厂生产出口铸件,还真没有遇到有客户能接受的缺陷。所以废品率很高!
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17#
 楼主| 发表于 2008-9-8 15:28:28 | 只看该作者

看看这个零件会有啥表面问题?好做么?

这是一个风能增速器上的产品。

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18#
发表于 2008-9-11 19:31:27 | 只看该作者
这零件容易产生缩松,气孔;材质是Qt400-18;铸造成单件不好加工,形状精度不好控制
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19#
发表于 2008-11-30 00:42:59 | 只看该作者
6楼说的我赞成
# h( n3 K* b3 H% `# r, [7 q" o应该是先达成协议,要求表面粗糙度达到多少。
9 k6 }8 X- v9 e7 x  z: Y) }粗糙度等级验收是有国家标准的。' h  e- W5 u6 _$ L, D9 H! x' g
不同粗糙度等级的铸件价格也不一样,因为表面抛丸处理进行到什么程度消耗的成本也不同
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20#
发表于 2008-12-2 08:50:23 | 只看该作者
把有缺陷的地方用钻头打掉再焊补,然后在车加工不就完了
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