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润滑油行业:新路径“突围”

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发表于 2008-7-24 11:24:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 “得OEM者得天下”,在中国润滑油行业,这句话有着标杆意义。
' b+ }3 A1 k$ B5 D) J9 M( ?   一直以来,在这块最肥沃的土地上,盘踞着众多国外厂商,国内润滑油品牌的迅速崛起,打破了这一局面。而诸如长城润滑油等中国品牌,也由此开辟了一条新路径,并在新的市场里积极寻求突围。
: z  x- K% E; X) ~3 D  `$ ~" i: P  战略转型- n7 k# A% Y& j/ ]& `5 v
   最近十多年,越来越多的国际品牌现身中国润滑油市场。壳牌、埃克森美孚、福斯、道达尔、BP嘉士多等国际石化巨头,一个不少地来到了中国。
! ~$ ^' _8 g0 V$ K   1992年,中国润滑油市场对外开放,作为中国石油石化市场最早的对外开放领域,相关的外资公司迫不及待地先后涌入;2005年,中国对外放开了成品油零售市场,诸多石油巨头加大了投入,首先加大的就是对润滑油市场开发的投入。
+ s& {: E, B1 ~; E) h   资料显示,2007年,中国机动车保有量近1.6亿辆,其中汽车近5700万辆,比2006年增长14.28%;摩托车8700多万辆,比2006年增长7.11%。仅机动车的强劲增长,就为各润滑油品牌制造了庞大的市场空间。
8 x0 g4 M5 ?: c/ Z& q' R4 m) @2 N   市场逐渐扩大的同时,消费模式也随之变化,这进一步推动了润滑油销售模式的改变,润滑油终端渠道由原来单一的汽配商店转为多元化发展,汽车配套用油更多地趋向通过招标合作的方式形成垄断。! r; [2 I% t5 ]1 l/ d
   正是观察到这一变化,长城润滑油等国产品牌宣布开始由产品制造商向制造服务商转型,大规模铺设汽车养护中心,消费者可以得到从洗车、维修、换油、保养等一条龙服务。
0 S/ ^# y* C7 F9 L0 x5 t* ?  据了解,整个车用润滑油市场大致分为三块:一是汽车出厂前,由生产企业在汽车发动机、变速箱中加注的润滑油;二是汽车出厂后至强制保养期结束前,汽车在指定的4S店由厂家或经销商负责更换的润滑油;三是汽车在强制保养期过后,车主自由选择用于汽车保养的售后服务润滑油。! `# q! k* I4 F8 Z- v9 l
   在前两块市场,汽车生产企业在选择润滑油品牌上拥有主动权,这部分市场被称为 “润滑油OEM市场”。6 ]% d2 ~* U% M/ P9 @+ S
   OEM即定牌生产。OEM市场不仅本身需求大、高端产品比例高、中间环节少、营销费用低,而且能极大地拉动零售市场,是润滑油厂商龙争虎斗之地。* t0 _: D1 J1 @( _- ?
  从“防守”到“进攻”
8 g+ C7 Y) t1 J8 C   OEM市场的制高点是众矢之的。一旦成为整车厂配套厂商,就能垄断这一渠道,别的产品再想打进去就很难了。同时,绑定整车厂,能有效提升品牌,对于提高零售市场的市场份额也是大有裨益。1 M- \! `8 x9 j+ d# R( D
   配套整车厂的种种好处,对润滑油厂商来说是巨大的诱惑。但是在过去,国产润滑油品牌要想打入整车厂特别是合资公司内部几乎是神话,本土润滑油品牌从“防守”到“进攻”的战术转变,注定是个艰难的过程。5 A# y* V! }! [
   在很长一段时间内,国际汽车巨头大多将自己在本国合作的OEM润滑油商一同带到中国。比如,德国大众系列汽车用的是德国福斯的润滑油,韩国现代汽车用的是SK和LG润滑油,日产尼桑用的是新日本石油润滑油等等。9 @  N1 U+ n4 n+ `
   然而,市场无定数。2007年,中国汽车市场突破800万辆的年销量;2008年,市场有望冲击1000万辆的产量级;汽车进入中国家庭的增长速度为年均20%,中国正在步入汽车社会的黄金时代。/ L* |  ~' u9 f( {( {; h
   中国汽车市场的变化,也改变了润滑油行业的潜规则,国产润滑油品牌突破国外厂商的防线,纷纷进入整车厂商的配套名单。
0 L* p; X# P* z' r3 k2 ?' E   据悉,目前,长城润滑油是中国最大的OEM合作伙伴,它与199家汽车零部件和整车厂是合作伙伴,同时取得了世界排名前五的5大汽车厂的全部认证。这包括本田、丰田、通用、大众、奔驰。可以说,全国九成以上的主流厂商都选择了长城润滑油。- N/ p/ A6 m. h1 S4 f' E0 \
   2008年4月,长城润滑油自动变速箱油、齿轮油等系列产品通过了克莱斯勒、伊顿(EATON)汽车韩国技术中心的认证;5月,长城润滑油与东风日产签署战略合作协议,拓展了其OEM市场版图。此外,长城润滑油还成为中国一汽、东风、上海通用、上海大众、北汽福田、宝钢等大型集团公司的首选专用油品。
) S* {9 b6 k  d0 H. G. K( f6 A   在中外润滑油品牌激烈角逐的OEM领域,中国本土润滑油品牌开始亮剑。1 }. T4 _2 J6 a' F0 H# m* A& {4 C
  中国石化(11.30,0.29,2.63%,吧)长城润滑油相关负责人表示,长城润滑油角逐OEM市场,最重要的武器就是其过硬的品质保障和研发实力。据介绍,长城润滑油非常重视对车用油研发平台的建设,在该平台之上,汇聚了国内70%以上的润滑油技术研发力量,并与一流大学和科研院所保持着密切的合作关系。1 Y5 T# ?, Y0 h/ O& A9 k
   “我们采取‘量身定制’的方式,对于不同品牌推出的新车型,我们根据发动机数据同步推出配套用油及日常保养服务用油,以更好地适应不同发动机的技术特性。”这位负责人补充说道。
8 }9 E! X4 L4 m4 Y3 o  T/ A' T   据透露,以在OEM市场的成功为基础,长城润滑油在高端润滑油市场的份额快速攀升,正在逐步实现与外资品牌平分秋色,而这正是中国润滑油行业的希望所在。
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