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楼主: lkl2000
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如何设计该液压回路?

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11#
 楼主| 发表于 2008-7-18 15:38:41 | 只看该作者
设计回路和工作场合有什么关系呢 ?1 v* f! S# N2 |0 V% W5 y& l! |
就是马达和油缸不同时工作,如何用一台泵和方向控制阀实现两者之间的切换,用多路阀应该可以的吧
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12#
发表于 2008-7-19 16:47:37 | 只看该作者
工程机械,工业液压和机床液压等方面的设计是不同的。不同的场合应用不同的液压系统。我把工程机械上的设备用在机床上可以吗?
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13#
发表于 2008-7-21 06:40:23 | 只看该作者
应把图画出,方好提建议!!!!!!!
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14#
发表于 2008-7-21 08:39:16 | 只看该作者
用多路阀是可以的。由于问题描述得不详细。假如有联合作业的要求,有些时候可以这样:分一路出来,单向阀后接个蓄能器,然后接控制阀件,执行元件。
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15#
 楼主| 发表于 2008-7-21 17:31:51 | 只看该作者
我现在做的是船上用的液压动力站,执行元件为两个马达和一个油缸,其中两个马达同时工作,和油缸不同时工作,在其中一个马达的回路中接入油缸的控制回路,就是不知道如何接入,考虑用多路阀控制,不知道可不可以.
& B. ]9 z3 O6 {. V; `各位有好的方案,还望不吝赐教!!
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16#
发表于 2008-7-21 20:19:55 | 只看该作者

双向变量泵不能用多路阀控制

双向变量泵不能用多路阀控制9 L4 @6 m5 x' b, T2 U
若是两个双向定量泵来控制双向马达,双向闭式回路串接多路阀理论上是行不通。
8 m, J6 G- W: o( L$ o8 |2 o7 Y! f) ^1 H比增加一个泵风险大多了,除非你可以做到:
+ f  M" C/ C. a$ D8 M3 Y2 X. c1,选负载感应多路阀,并考虑多路阀的负载感应回路如何驱动变量泵?4 E/ W% q8 S9 C
2,在电气上如何实现双向变量泵的单向控制?5 I6 w) M2 W7 p! |% n) X1 `* b
3,闭环成开环了,要考虑如何补充闭环回路的供油?如何增加补油泵的排量,供油是开式* Z' j; w6 n2 M& }
我认为可以选择单旋向变量泵和负载感应多路阀实现你的方案:
+ u3 w2 u3 h( w9 F( H' j两个马达的工作流量多少,压力多少?- R4 v. R1 j$ y/ q* n
油缸的工作流量多少,压力多少?

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金枫液压 + 3 感谢您的专业知识和帮助精神!

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17#
发表于 2008-7-21 22:33:02 | 只看该作者
如果是双出轴的油缸,可以接。如是单出轴的油缸,也是有方案解决的,但花费可能比加一个泵还要大,划不来。
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18#
发表于 2009-3-10 21:07:17 | 只看该作者
受教了!谢谢
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