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柴油机翻转是怎么回事?

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1#
发表于 2008-7-11 09:31:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
工程机用四缸柴油机,当负载大时柴油机不是熄火而是倒转着火,请问是怎么回事?谢谢了
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2#
发表于 2008-7-11 09:45:17 | 只看该作者
一定是突然被憋灭了,憋的力量很大,系统引起震荡,反向振幅又够大,造成方向启动,就这么个简单问题,一个方法是加强刚度,灭就灭了,不使其反振,另外就减小刚度,减小灭火的冲击,都可以
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3#
发表于 2008-7-11 23:52:36 | 只看该作者
什么工作场合,什么工作情况?是启动时还是正常工作的情况?
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4#
发表于 2008-7-18 21:07:13 | 只看该作者
是瞬时的 还是时间比较长 这个情况我倒是第一次听说
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5#
发表于 2008-7-18 22:13:39 | 只看该作者
应该是瞬时的,时间长一点的话,机油泵会把油抽回油底壳,造成烧瓦等严重故障,不过楼主的情况也没有说清楚
$ Q& ~6 K5 Y  P7 p2 Y. Q3 m$ c我估计的情况应该是大负荷(比如上坡),发动机的功率不足以带动负荷,而被动的被负荷拖转导致的倒转
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6#
发表于 2008-10-31 20:36:53 | 只看该作者
这种现象少见啊
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7#
发表于 2008-11-5 20:58:18 | 只看该作者
我见过一次,是巨大的反作用力(重车上坡)憋回来的,需要马上停机,否则会对发动机造成巨大损害。
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8#
发表于 2008-12-7 09:03:31 | 只看该作者
喷油时间有问题,(过早)负荷过大停机,反作用力使得柴油机从新起动。
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9#
发表于 2008-12-10 09:46:32 | 只看该作者
老式两冲程的发动机就会出现这种情况。
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10#
发表于 2008-12-13 21:47:17 | 只看该作者
这还是第一次听说!
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