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液压缸的配合问题————请教

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1#
发表于 2008-6-30 11:13:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
液压缸的活塞与缸体的配合可以采用H8/f7,那活塞杆与导向套的配合应采用哪种配合方式,另导向套长度应多长为合适?* p; R+ B  K  V8 G3 A2 M
一直困惑中,请高手指点!
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2#
发表于 2008-6-30 12:02:52 | 只看该作者
不能一概而论,要看压力、使用温度、速度及行程不同对待。
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3#
发表于 2008-6-30 13:35:15 | 只看该作者
过去导向套的材料一般是选择灰铸铁,或球墨铸铁.还有的使用锡青铜之类的.所以配合公差也可以是H8/f7.由于现在都采用导向带,其配合间隙就可以加大了,一般都有0.15mm以上,有时更大,活塞杆不可能接触到导向套 .所以对于材料的选择就更宽阔了,可以采用铸钢件.就是使用和活塞杆同样的材料都可以.
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4#
 楼主| 发表于 2008-6-30 15:19:27 | 只看该作者
原帖由 bseal 于 2008-6-30 12:02 发表
2 n7 C$ _0 N8 v% X; ~不能一概而论,要看压力、使用温度、速度及行程不同对待。
* r) F& ?* E- }8 ]% u* F
) Y3 M3 _$ \. @0 s
能不能具体谈谈它们之间的量化关系呢?
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5#
 楼主| 发表于 2008-6-30 15:28:30 | 只看该作者
原帖由 海哥007 于 2008-6-30 13:35 发表 ! W# z7 t; S6 R& J2 F
过去导向套的材料一般是选择灰铸铁,或球墨铸铁.还有的使用锡青铜之类的.所以配合公差也可以是H8/f7.由于现在都采用导向带,其配合间隙就可以加大了,一般都有0.15mm以上,有时更大,活塞杆不可能接触到导向套 .所以对于材 ...
3 Q" m: b- v' j! V% ^0 w$ s
4 [7 M; g1 t: @: K
导向带是啥东西啊?
7 B* g9 H: ]7 b还有就是间隙大了我有一种担心:当活塞杆受力不均衡时活塞杆会不会摆动或弯曲,活塞杆全部伸出或全部缩进缸筒里时会容易咬死。导向套要多长能避免这种情况发生?
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6#
发表于 2012-11-20 09:27:06 | 只看该作者
导向套没有特定的尺寸,要根据缸的总长及行程来确定它的长度。在能放开密封的前提下再定导向套的长度。
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7#
发表于 2012-11-22 11:56:55 | 只看该作者
这个配合的学问我要认真学一下才行!!!
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8#
发表于 2012-11-22 22:53:48 | 只看该作者
我们公司一般是用电木导向套
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9#
发表于 2012-11-22 23:14:34 来自手机 | 只看该作者
学习来的来自: Android客户端
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10#
发表于 2012-12-23 19:58:56 | 只看该作者
好液压缸端面都是黄铜导向
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