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液压油箱回油口的位置

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1#
发表于 2018-10-12 11:25:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
设计了一个车辆用的液压油箱, 想问一下将系统的回油口布置在液压油箱的底面能不能行
6 @& ~& F9 I1 u
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2#
发表于 2018-10-12 12:09:59 | 只看该作者
本帖最后由 晓昀 于 2018-10-12 12:12 编辑
- X" h$ H5 z* N+ E% d0 N3 e
6 H* X3 L! w* F2 K不好!会产生回油压力,回油口应设置在远离液压泵吸油管路的吸油口,以免回油产生的气泡进入液压泵的吸油管路。另一个问题是,回油口设置在油箱底部,回油时,会冲起油箱底部长时间沉淀下来的脏污物,会被吸油管路带进液压系统。
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3#
 楼主| 发表于 2018-10-23 07:33:07 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-10-12 12:09
: R8 h( J6 R3 I# v' _% v不好!会产生回油压力,回油口应设置在远离液压泵吸油管路的吸油口,以免回油产生的气泡进入液压泵的吸油管 ...
$ ~$ i) a' u6 v
用一根硬管往上引一引
  U8 b5 S( @  U' v7 _- r/ n
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4#
 楼主| 发表于 2018-10-23 07:36:22 | 只看该作者
人生绚丽 发表于 2018-10-23 07:33$ R* [" P& Q2 n; c: i* a- z
用一根硬管往上引一引

, o$ _" q7 ]. E  Q% A) h: _/ L: [1 X7 G/ D
就是这样子,应该不会弄起一些沉淀物。大师看看这样可否
$ H5 @# m, H- F  S) O" |& _, p

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5#
发表于 2018-10-24 09:04:57 | 只看该作者
不要这样用。* g1 b( d9 K! d
1.检修非常麻烦,修其他故障可能导致你将油箱油放净。# d  _" f  p" d8 W2 q" a
2.回油有阻力。
( A) n+ N; a& R  Y+ ?* q; E6 c3.看你下面是一个法兰,这种结构复杂且密封不好,还不宜清理检查。
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6#
 楼主| 发表于 2018-10-24 21:00:11 | 只看该作者
只有快乐 发表于 2018-10-24 09:044 B" m, X% ^9 o9 C
不要这样用。
4 T/ M; q7 }( L1.检修非常麻烦,修其他故障可能导致你将油箱油放净。
, j4 r0 e! {9 |5 e' o* P& ^! K6 ~2.回油有阻力。

! z2 M" _. T# }. d+ u) `; [可我看样本上有一种自密封的回油过滤器,可以装在油箱的顶端、侧面、底部的。这样的回油过滤器难道不会造成回油阻力吗。7 a8 M- y: r/ c
这个油箱底端确实是法兰盘,而且我采用O型圈密封,还可以用密封胶& h% u3 E+ |" b: f; F8 Q

点评

倒着用的回油过滤器必须是自封的,否则无法更换滤芯。这种过滤器不是最优选,尽量避开。液压油箱的密封绝对不能靠密封胶来密封,包括各种接头处。  发表于 2018-10-24 21:37
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7#
发表于 2018-10-25 15:25:13 | 只看该作者
感觉应该设计在液压油箱正常工作液面之下,比如说液压系统停机后,油箱液面不应低于3/4,回油口大概在这个液面之下一点!
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