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液压油箱回油口的位置

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1#
发表于 2018-10-12 11:25:55 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
设计了一个车辆用的液压油箱, 想问一下将系统的回油口布置在液压油箱的底面能不能行
, w& J5 D1 P( m, a& m* ?
2#
发表于 2018-10-12 12:09:59 | 只看该作者
本帖最后由 晓昀 于 2018-10-12 12:12 编辑- a, f! x; z" w

1 ]8 W& [8 a0 d" t4 Q( Y1 m不好!会产生回油压力,回油口应设置在远离液压泵吸油管路的吸油口,以免回油产生的气泡进入液压泵的吸油管路。另一个问题是,回油口设置在油箱底部,回油时,会冲起油箱底部长时间沉淀下来的脏污物,会被吸油管路带进液压系统。
3#
楼主 | 发表于 2018-10-23 07:33:07 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-10-12 12:09
9 [) j i! V6 N. x9 |) q不好!会产生回油压力,回油口应设置在远离液压泵吸油管路的吸油口,以免回油产生的气泡进入液压泵的吸油管 ...

o _7 T( D8 G( B( g" i用一根硬管往上引一引
3 P: T- u. A) o- ]
4#
楼主 | 发表于 2018-10-23 07:36:22 | 只看该作者
人生绚丽 发表于 2018-10-23 07:33
% [3 v+ F: g' _6 j用一根硬管往上引一引

0 N' h' g% K1 @$ y, C- ^- I: ~! \5 V- A/ ]2 M
就是这样子,应该不会弄起一些沉淀物。大师看看这样可否
O% H( q1 T c0 r! B/ C

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5#
发表于 2018-10-24 09:04:57 | 只看该作者
不要这样用。1 g) G. G4 D, t' j- z
1.检修非常麻烦,修其他故障可能导致你将油箱油放净。
3 F2 O/ C/ w" m* g8 S" \6 i$ r2.回油有阻力。* F/ W$ A" R: l1 Y! x- g0 ]
3.看你下面是一个法兰,这种结构复杂且密封不好,还不宜清理检查。
6#
楼主 | 发表于 2018-10-24 21:00:11 | 只看该作者
只有快乐 发表于 2018-10-24 09:04
0 c& U- v% N+ b$ {不要这样用。
- }* N; L) R _2 r+ Q5 U9 g% H3 ?3 i+ ^1.检修非常麻烦,修其他故障可能导致你将油箱油放净。
2 o$ _, U1 l; |) Z- Z2.回油有阻力。

7 z' F- j/ G5 d: D可我看样本上有一种自密封的回油过滤器,可以装在油箱的顶端、侧面、底部的。这样的回油过滤器难道不会造成回油阻力吗。& n& a& c3 ~ [' E
这个油箱底端确实是法兰盘,而且我采用O型圈密封,还可以用密封胶
# d+ t; y* g9 ?4 b6 H- f, C' i

点评

倒着用的回油过滤器必须是自封的,否则无法更换滤芯。这种过滤器不是最优选,尽量避开。液压油箱的密封绝对不能靠密封胶来密封,包括各种接头处。 发表于 2018-10-24 21:37
7#
发表于 2018-10-25 15:25:13 | 只看该作者
感觉应该设计在液压油箱正常工作液面之下,比如说液压系统停机后,油箱液面不应低于3/4,回油口大概在这个液面之下一点!
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