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液压油箱回油口的位置

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1#
发表于 2018-10-12 11:25:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
设计了一个车辆用的液压油箱, 想问一下将系统的回油口布置在液压油箱的底面能不能行3 b$ z# w  }2 z) q$ d7 a
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2#
发表于 2018-10-12 12:09:59 | 只看该作者
本帖最后由 晓昀 于 2018-10-12 12:12 编辑 ' L( \, r4 _3 `  H

% b; Z3 J: h. Z( q9 l4 R# W不好!会产生回油压力,回油口应设置在远离液压泵吸油管路的吸油口,以免回油产生的气泡进入液压泵的吸油管路。另一个问题是,回油口设置在油箱底部,回油时,会冲起油箱底部长时间沉淀下来的脏污物,会被吸油管路带进液压系统。
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3#
 楼主| 发表于 2018-10-23 07:33:07 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-10-12 12:09+ d, Z5 C9 w( |9 x5 v  k; F& D$ g" X0 i
不好!会产生回油压力,回油口应设置在远离液压泵吸油管路的吸油口,以免回油产生的气泡进入液压泵的吸油管 ...

, e" v$ M5 M7 s0 e' M用一根硬管往上引一引
  |1 V6 c  X2 R* v' z) B, W" b4 C
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4#
 楼主| 发表于 2018-10-23 07:36:22 | 只看该作者
人生绚丽 发表于 2018-10-23 07:334 t+ j2 R; j: F- L0 {+ M1 e
用一根硬管往上引一引
' v- ?, V% Q6 j4 e9 u& M; N3 e8 n
1 i* K+ E* h8 s# a# B2 B
就是这样子,应该不会弄起一些沉淀物。大师看看这样可否! |. Q5 C% d; f6 W$ v3 D# S! j

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5#
发表于 2018-10-24 09:04:57 | 只看该作者
不要这样用。; R' a* m' \7 R* `, F/ R- R% @" _
1.检修非常麻烦,修其他故障可能导致你将油箱油放净。6 U% v9 i5 [9 f& \
2.回油有阻力。; s9 G9 r$ K& [
3.看你下面是一个法兰,这种结构复杂且密封不好,还不宜清理检查。
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6#
 楼主| 发表于 2018-10-24 21:00:11 | 只看该作者
只有快乐 发表于 2018-10-24 09:04
6 D: G8 @  I- z3 V0 }8 M不要这样用。
: L8 L, {' ?; x- Z1.检修非常麻烦,修其他故障可能导致你将油箱油放净。
" I! _  z% F& ?7 A2.回油有阻力。

( J7 T+ F. z7 g( o可我看样本上有一种自密封的回油过滤器,可以装在油箱的顶端、侧面、底部的。这样的回油过滤器难道不会造成回油阻力吗。) M' J4 C* D# ^3 x
这个油箱底端确实是法兰盘,而且我采用O型圈密封,还可以用密封胶
8 @( p, E7 q9 r# u/ [8 X

点评

倒着用的回油过滤器必须是自封的,否则无法更换滤芯。这种过滤器不是最优选,尽量避开。液压油箱的密封绝对不能靠密封胶来密封,包括各种接头处。  发表于 2018-10-24 21:37
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7#
发表于 2018-10-25 15:25:13 | 只看该作者
感觉应该设计在液压油箱正常工作液面之下,比如说液压系统停机后,油箱液面不应低于3/4,回油口大概在这个液面之下一点!
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