轴加工时中心孔选择

水yuebing

现有主轴，直径450，，长4270mm,毛坯重约5332KG，有问题如下：
( {6 t8 h I7 @+ p% Q$ v2 [. X1、粗车加工时选择多大的中心孔？加工后中心孔可保留也可不保留。
2、翻手册选择中心孔，发现C型M20中心孔可承重7吨，但是其60度护锥很短，不到6mm长；担心支撑不住。
3、在手册中发现：B10中心孔60度锥都有9.7mm长，60度锥最大直径有21.2，但承重只有2.5吨。C型M12中心孔的60度锥不到4mm长，60度锥最大直径16的样子，承重可达3吨。搞不懂这里面的差距原因，个人理解护锥长且直径大的话，接触面大，承重应更大。麻烦哪位大神讲解一下。
1 {# M0 a5 Z6 ?/ r, b+ x/ T7 {! Z4、手册中各中心孔承重是指双顶尖时承重，还是一夹一顶时的承重，找了很久都没找到这方面的说明资料，问车间师傅和其他同事也没有人说出个所以然

五面怪

我觉得粗车A/B型都可以；
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C型一般不常用，除非图纸有特殊要求？你查的机械手册吗？
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& _" ~7 h/ K, s你想解决的问题是什么？称重的问题？若是担心承重可上跟刀架过中心架，不就解决了吗？

远祥

这么重的零件，双顶尖只能做定位，没有压紧力怕是不行呢。

水yuebing

2 [5 ?* X* Q. P" I

水yuebing

水yuebing 发表于 2018-10-8 08:20

4 y S8 |1 s3 T9 n7 L% j中心孔选择原则及重量见上面的图片，这是在重型机械工艺手册（中国一重）上查到的。我现在的主要问题是最开始的第3个问题，为何规格相近的中心孔，60度锥越长，承重反而轻些？