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四缸液压同步

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11#
发表于 2018-9-29 14:03:37 | 只看该作者
只有快乐 发表于 2018-9-16 16:52: a7 R& G' z8 p
分流马达是有误差的,一般在2%左右。而且随着使用泄露会更加大。你要求的精度高的话,就要考虑使用电比例控 ...
, j) C# B5 Y# k$ [4 L
你好,点击这里给我发消息交个朋友
1 N6 z0 ~' h' a$ I4 V0 b
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12#
发表于 2018-10-1 09:28:21 | 只看该作者
春雪zw 发表于 2018-9-29 14:03
4 m9 H8 c. b6 d8 n5 H5 i你好,交个朋友

8 z1 _! u+ v' \你好,可以加我QQ,373708483,大家交流一下。3 j1 T2 @2 O+ F. R; P
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13#
发表于 2018-10-2 10:54:14 | 只看该作者
可采用机械同步# Q8 x% d, z. o, l1 O5 Z4 {. @0 ?+ D

点评

你的答案是最靠谱的  发表于 2019-4-21 16:23
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14#
发表于 2018-10-8 21:24:00 | 只看该作者
四缸同步精度要求多少?分流器只能实现简单的同步,如果一路或者多路有滞后,是没有办法及时调整的,可以使用比例阀+传感器但是成本相对会提高。
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15#
 楼主| 发表于 2018-10-9 11:11:24 | 只看该作者
wl96253000 发表于 2018-10-8 21:24! z+ ^: o/ p( e6 [4 g( a
四缸同步精度要求多少?分流器只能实现简单的同步,如果一路或者多路有滞后,是没有办法及时调整的,可以使 ...

, r- w- g# ~. _8 D0 r精度在±1%以内,现在我用的是同步马达,但是解决不了偏载时四缸不同步,没有负载或者负载小的两油缸先到位,偏载越大前后油缸不同步越大,到位时间差3-10秒,距离差10-50mm,空载和均匀受载时基本同步,我现在想解决偏载时不同步问题
: v& l  ~3 k9 ]2 v8 R
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16#
 楼主| 发表于 2018-10-9 11:13:27 | 只看该作者
冬莅自动化技术 发表于 2018-9-13 10:42
8 J( Z) u: i) i& _, Y9 u; G可以试试用编码器反馈位置,实时纠偏
5 z& g. J  `3 Y7 F- k7 m
你这样成本会上升很多,而且油路结构也会变得很复杂, D2 j% v; ]) s( B7 ]+ s
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17#
 楼主| 发表于 2018-10-9 11:24:14 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-9-13 09:09* d9 X7 B5 O% N0 C/ J
把你说的流程画出来,发上来,大家一起讨论看看。
  D  W- {# Z% ?" T2 z+ g
原理图如下图,请各位大神指点下,怎样才能解决偏载时四缸不同步现象,万谢!
' W. q, Y9 t! q

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18#
 楼主| 发表于 2018-10-9 11:28:53 | 只看该作者
春雪zw 发表于 2018-10-2 10:54
* Q: k. {: `. y' i# m' p可采用机械同步
& s( R$ @  N' P' x4 P1 t% I
我们就是由机械同步改成液压的,因为这样可以降低成本和人工装配时间。
9 ]( k% [+ N8 U& T( D' Q
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19#
发表于 2018-10-12 21:22:41 | 只看该作者
原理没毛病,但无法实现同步的情况下又能保证压力同步。
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20#
发表于 2018-10-12 21:25:01 | 只看该作者
12312348 发表于 2018-10-9 11:13' R  U8 R' l; @3 @
你这样成本会上升很多,而且油路结构也会变得很复杂
' q0 B2 b/ n, g- [
液压机械部分成本不会提高太多,只是电控部分会提高
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