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楼主: William_iqslD
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悬赏任务:悬浮书包减震器_5000至20000

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21#
发表于 2018-9-13 10:44:37 | 只看该作者
如果变重量,那就涉及到不同阻尼系数弹簧,可以考虑变弹簧长度,或者更换液压弹簧等等。
* w, j# u# K# T O) h% \
22#
发表于 2018-9-13 11:00:09 | 只看该作者
创意不错,实用性有待考究,毕竟多了结构重量,只是减缓了背负冲击,要做好还是自适应或者调节适应背包重量6 o" r7 q5 D G& L6 e9 u6 b. z; o
作为创业者可以弄出来试试,反正开销不大
23#
楼主 | 发表于 2018-9-13 13:14:00 | 只看该作者
siralop 发表于 2018-9-13 10:44
( p& x0 W2 d0 X. v5 K) b U4 C如果变重量,那就涉及到不同阻尼系数弹簧,可以考虑变弹簧长度,或者更换液压弹簧等等。

. R6 D% ?2 L5 ]我觉得您说的很有道理,我现在觉得汽车后备箱那个支架可能是个不错的方案,力量够,也结实耐用,还便宜
24#
楼主 | 发表于 2018-9-13 13:21:43 | 只看该作者
siralop 发表于 2018-9-13 10:44 " B8 e, E9 t- b5 u
如果变重量,那就涉及到不同阻尼系数弹簧,可以考虑变弹簧长度,或者更换液压弹簧等等。
: {8 ^7 @) N: C3 c
液压弹簧可以调整公斤数量么?旋钮式
25#
发表于 2018-9-13 13:29:43 | 只看该作者
有需要直线导轨,光轴,滚珠丝杆的老板可以联系我吴15857872878微信同号
26#
发表于 2018-9-13 14:24:48 | 只看该作者
背部太硬,用软线做导向好点吧
27#
发表于 2018-9-13 14:25:03 | 只看该作者
William_iqslD 发表于 2018-9-12 16:43 5 U; r$ J; y" H
做硬件么,最要命的是渠道。先谈好渠道,技术上的事比较好解决。我是这样想的。

9 x; T- q* @" b2 V% }6 \不能再赞同了
/ S0 A5 Y- P7 R* U G s6 ]8 F% _' u
" J" X- b9 x. b; Z' \" V
28#
发表于 2018-9-13 15:23:23 | 只看该作者
去缸活塞泵 发表于 2018-9-12 21:14
' _# x9 ~, Q3 {) s$ _1 r) O背负行囊,应该以减重为主要方向吧。 ; {3 t4 e7 ?1 m" H7 }& Q
这种减震设备增加了负重,减振的意义何在呢?理论依据是什么? ' t+ J0 R7 L+ L7 r0 a3 {
本来 ...

) {" x3 e; [6 q2 B9 a+ J我也是这样想的,加一组减震反而提高了背包整体重量,不如想想怎么样在背带上做文章l" w3 |! e. N& m! i
29#
发表于 2018-9-13 16:11:20 | 只看该作者
有导轨的背包,那得多重啊。反正我要是去登山,肯定不会选它的。
30#
发表于 2018-9-13 16:26:52 | 只看该作者
William_iqslD 发表于 2018-9-13 13:21 ; G4 v$ O. |* w- u3 r' [
液压弹簧可以调整公斤数量么?旋钮式

0 a3 }# h4 K+ v3 r6 v. G5 [液压是通过流量来控制阻尼的,汽车上是通过阀体实现的,我没什么研究,不知道怎么能简化到背包上,我猜很可能是定公斤数来实现,比方5-15KG背包用某一款悬浮产品。不知道我这么说是不是清晰。W- c& M0 ~( m8 s0 j: h4 C) \
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