悬赏任务：悬浮书包减震器_5000至20000

William_iqslD · 发表于 2018-9-12 17:36:01

lichuang88 发表于 2018-9-12 17:23 ( G, w" H/ s) ~4 d0 s) Y+ j
背包两侧固定滑轨，，人背后上下两根杆与两侧滑轨组成一个钜形框架，背包侧滑轨之间加固定，矩形框架下部 ...

基本上是这样，希望能做成万向。另外空气阻尼啥的顿挫感比较严重我的感受。如果能用磁力的话应当是不错

小言无忌 · 发表于 2018-9-12 17:36:23

主要就是缓冲机构嘛，参考一下叉车的液压、滑轮、链条运动结构，把液压改气压，刚性元件替换成弹性元件就OK了

喂我袋盐 · 发表于 2018-9-12 18:45:56

南京非标自动化发表于 2018-9-12 16:31 6 W9 K* E2 D8 `$ M( H" H# T
离职出来立马做产品？

lz原小米工号在哪个号段？

自由了吗？

pengjc2001 · 发表于 2018-9-12 20:45:37

那个视频太神奇了。几乎相当于汽车的主动减震系统。

去缸活塞泵 · 发表于 2018-9-12 21:14:21

背负行囊，应该以减重为主要方向吧。
这种减震设备增加了负重，减振的意义何在呢？理论依据是什么？
本来负重20公斤，又增加了5公斤的减震器，硬邦邦的背在背后，给我我是不会用的
个人愚见：毫无意义。

啊电 · 发表于 2018-9-12 22:21:09

永磁铁是不行的，永磁铁相斥时间长磁性会减弱的。小时候玩磁铁体会到的。

啊电 · 发表于 2018-9-12 22:34:38

本帖最后由啊电于 2018-9-12 22:36 编辑

搞两个蚊香一样的弹簧大点。最外圈连接人那边，最内圈连接包。这样连个弹簧就可以在各个方向上有缓冲。其他所有东西都省了。

东海fyh126 · 发表于 2018-9-12 23:06:08

没意义，白白多背几斤。

siralop · 发表于 2018-9-13 10:37:43

pengjc2001 发表于 2018-9-12 20:45 6 E# a. b6 c7 t
那个视频太神奇了。几乎相当于汽车的主动减震系统。

就是减震系统的缩小版。

siralop · 发表于 2018-9-13 10:39:59

有没有做实验？先用两根不同阻尼系数的弹簧连成一个导轨（*2）固定以后试试。没那么复杂吧。

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