前先时候局座的一段关于航母的视屏火遍大江南北,当然是我们“局座”张召忠的,据他所说航母上的铆钉都是钛合金的,随便弄个下来,就最起码换辆奥迪是正常的,一颗铆钉为何会这么贵?
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' i0 U9 N. \2 h( d 由于舰载机起飞加力时产生的发动机尾焰温度极高,这就对甲板的耐高温及抗冲击力提出了相当高的要求。 - S# F3 u4 A' G3 N: w2 }) X其实局座说的这种铆钉是用于铆接航母甲板的高温材料的,这种耐高温材料是无法进行焊接操作的,科学家将目光转移到了我们经常使用的铆钉上,因为铆钉可以很牢固地将一块块的甲板用的高温材料,拼接成硕大的航母甲板,但是既然要耐高温那么铆钉也必须使用特制的了,这样就产生了天价铆钉,天价铆钉不仅使用钛合金制成,并且表面也涂抹了一层耐高温材料,这样繁琐的制造工艺直接将铆钉的价格提到了天价,一辆奥迪少说也得20几万人民币吧,航母上最少有上千个类似的铆钉,那么只是这一部分就要消耗天价的银子。而且制作这种铆钉是非常困难且浪费时间的,这是由于在自然界中要提取制作铆钉的重要金属“钛”的矿产资源存在分散并难于提取。 9 |1 p; C" d/ ^7 I钛的特征为重量轻、强度高、具金属光泽,有良好的抗腐蚀能力(包括海水、及氯气等)。耐高温、耐低温、抗强酸、抗强碱,以及高强度、低密度,由于其稳定的化学和物理性质,被美誉为“太空金属”。_$ s9 p& L! L4 _( h' b3 [
- k/ _9 q, T7 h1 H* N从一个小小的铆钉我们来看看航母建造的费用到底如何惊人,一艘航母简直就是一座摩天大楼,仅电缆总长达1000多千米、电话近2000多部、雷达发射机80多部、按收机150多部、雷达天线70多个……耗费钢材7万多吨,就拿美国1993年下水的“斯坦尼斯”号航母及其战斗群所需的总费用从开始建造到最后退役,共需经费约330亿美元,这只是建造啊同志们,航母一般需要训练一年才会形成战斗力,那么下来所耗费的银子也是一个天文数字。 $ @8 }' P4 t( V0 F( ?2 E
; s b! G+ G( Y" ~9 ~所以,航母上的铆钉使用钛合金制造的(明面上查得到的资料),钛合金本身就不是一种容易加工的,不管是加工工艺还是本身的成本,钛合金都不低,因为如果在加工钛合金的过程中出现了失误,是不能通过焊接来修补的,但是再怎么夸张,一颗铆钉应该也换不了一辆奥迪的,奥迪车的价位几码也是几十万起步,如果航母上一颗这样的铆钉就要几十万的话,那么这么大的航母,上面有多少这样的铆钉?加起来应该远远超过航母本身的造价了! ! P% K3 E. z: o
7 H( n, i0 [' K+ W, a8 z9 W 因此,一颗铆钉换一辆蔚来ES8肯定是夸张了,航母上的铆钉在工艺上来讲,可能不比蔚来ES8差,价值上的话是没有那么贵的,不过也没有我们想像的那么便宜,具体多少我说不上来,应该也没有人能知道,毕竟官方好像也没有公布过航母上零件的造价,军用的东西有没有什么附加价值都还说不清楚! $ i: z1 _6 r$ s6 K |